8月百款车型销量汇评：20万以上轿车
文/滾滾車輪</STRONG>
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总体销量情况
2009年8月，全国汽车销量为113.85万辆（含卡车、客车等），同比增长81.68%；其中乘用车共销售91.93万辆，环比增长10.41%，同比增长高达94.15%。在乘用车各分类中：轿车共销售62.89万辆，环比增长4.56%，同比增长87.01%； MPV共销售1.96万辆，环比增长11.36%，同比增长60.66%；SUV销售6.74万辆，环比增长15.41%，同比增长75.98%；交叉型乘用车销售20.34万辆，环比增长31.14%，同比增长140.43%。
 
从数据中可以明显反应出今年的8月车市销量与往年相比有了极大幅度的提高，轿车类在购置税和市场需求的作用下增长了87.01%；SUV类因为新车的加入也呈现出了较高的增幅，市场前景光明；而微客微卡类在汽车下乡政策作用的促进下出现了间歇性的爆发增长，这为金九银十开了个好头。
 
8月百款车型销量汇评：20-30万轿车
 
注：单位（辆）；车型排列具体不分先后；部分小众车型未列出。
车  型
8月销量
累计销量
参考报价
汇      评
奔腾B70
荣威750
名爵MG7
雪铁龙凯旋
华晨新尊驰
4047
1007
169
260
1109
35290
7585
2062
2749
7021
12.98-18.88
17.28-27.68
16.26-30.28
14.98-20.48
12.78-24.98
奔腾B70重返4千档销量，9000元的降价起到了一定效果；而新尊驰尽管改款，但销量却下降了一半，出租车市场的帮助也未有太大起色；而名爵已经彻底成为上汽荣威的附属产品。
北现领翔
丰田锐志
别克新君威
蒙迪欧致胜
马自达6
马自达睿翼
1228
3934
7120
3889
7189
554
8225
25698
50058
29281
52640
5913
15.58-22.88
21.68-28.83
17.99-25.59
15.98-22.98
15.58-21.98
21.68-24.98
睿翼遭遇严重的销售瓶颈，销量难以启齿，表现甚至不如领翔，一汽需要尽快解决这个问题，反倒是马自达6依旧销量居高不下；致胜有所回暖，新君威也已稳固在7千档销量，但均为出现太大增幅，锐志甚至出现了下滑，中高级轿车市场也已经走到顶峰。
别克老君越
别克新君越
大众迈腾
帕萨特领驭
斯柯达昊锐
2142
7887
6412
8698
1271
30657
11674
41559
68315
1271
20.98-32.98
21.99-31.99
17.48-26.98
16.98-30.38
17.99-27.13
昊锐基本无现车可提，甚至还要加价，这是斯柯达的产能钳制；迈腾的回升非常迅速，2.0T版本炙手可热；上海大众方面，领驭与昊锐的组合即将发挥出威力，但愿能如同上海通用“双君”那般出彩。
日产天籁
丰田凯美瑞
广本雅阁
8821
11329
13514
65464
97118
109547
18.48-36.58
18.18-28.3817.98-33.48
天籁、雅阁与凯美瑞依旧是月销量三甲，尽管天籁有所回落，但在价格上的让利以及车型的美观度还是使得市场表现优于领驭。
车  型
8月销量
累计销量
参考报价
汇      评
 
 
8月百款车型销量汇评：30万以上轿车
 
注：单位（辆）；车型排列具体不分先后；部分低销量车型未列出。
车  型
8月销量
累计销量
参考报价
汇      评
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