Albert116
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孟知祥墓史称和陵。在成都市北郊约7公里磨盘山麓。是五代十国后蜀主孟知样（874-934）陵墓。1971年发掘。墓型特殊，分墓道及宝城两部分，全用青石砌成。墓道长12．5米，由青砖砌作步梯。墓门为牌楼式石构建筑，刻青龙白虎等浮雕；内侧两壁，画男女宫人彩绘像。墓室为圆锥形穹窿顶，中为主室，两旁有耳室各一，结构相同，与主室相通。主室高8．16米、直径65米。耳室高6米、直径3．4米。主室中置有一座青石棺台，台长5．1米、宽2．7米、高2．1米，前后各有圆雕裸体卷发力士5人。四角各雕身披甲胄作跪
地荷台状力士各一人。上边四周浮雕双龙戏珠图案。弯崖顶正中以蟠龙封顶，顶系铁链，为挂帷帐罩棺之用。发掘时墓已被盗，仅出土器物残片及残玉哀册、溢册、玉饰片。还出土孟妻福庆长公主墓志铭，证实是孟氏夫妇合葬墓。 阅读全文>> |
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9月4日中国汽车报报道</STRONG>
近日，中国重汽在香港召开股东特别大会，就中国重汽与德国曼公司（简称曼）签署战略合作协议的相关议案进行表决，与会股东高票通过了该议案。 此前，中国重汽与曼签署了一份战略合作协议，在重卡行业引起高度关注。本报对双方合作带来的连锁反应进行了连续报道。除陕汽和东风公司与此事有一定关联外，中国重汽携手曼，对国内坚持自主发展的重卡企业来说，要面对新的压力和前所未有的紧迫感。 中外合作产品更具竞争力 “近来国内一些主流重卡企业纷纷寻求与国际巨头加深合作，令我们感到很大压力。”记者日前就中国重汽携手曼对重卡行业带来的影响与业内人士进行探讨时，西南某卡车企业老总坦率地说。 在这位老总看来，奔驰、沃尔沃、曼等国际重卡巨头的产品并不可怕，因为实践证明，在国内市场，自主品牌重卡具有明显竞争优势。随着新一轮中外重卡企业合资、合作潮的到来，结合中外双方竞争优势的产品进入国内市场，才真正会令本土企业感到紧迫感。 此次中国重汽与曼的合作，根据协议，双方将在整车和欧Ⅲ、欧Ⅳ、欧Ⅴ发动机的生产制造、质量控制、销售和售后服务领域展开合作。其中，中国重汽在国内市场将独享 |
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http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=10452944 紫铜橙1.4精致版作业--威海</SPAN> 底盘不糊弄 晶锐1.4选车提车记 紫铜橙1.4精致版作业--威海 （由于做套没有到位，内饰待续，威海精锐群：28073535） 2009.8.28是我值得纪念的日子，就在这天，我把关注许久的小晶开回家（团购的，销售说最好不要公开价格） 选车 我比较喜欢车，也经常关注各种车（15万以内的），从最初的看外形空间，到看发动机，到看底盘悬架等等，算是业余汽车导购师  。曾经最早关注过note（骊威），m2，着重研究过a3，后来（预计2年购车计划时）喜欢过新嘉年华，新飞度，值到晶锐上市后不久，就pass了前面的那些车型（至于为什么否定就不多说了，大家也基本明白），接下来就一直关注这款车，泡论坛、看车展，慢慢对晶锐也比较熟悉了，心也铁了，就它！ 选车理由 1.安全性：悬架底盘不糊弄，车皮大家都知道，厚实。 2.空间好：本人182，前后不顶头，不顶腿 3.个性十足 |
