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Robert J

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3/17/2009 9:28:00 AM [财经金融] 分享

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   我在全中国各在演讲,西到乌鲁木齐,北到内蒙,东到丹东,南到三亚,我走到任何一个地方,企业家问我问题之类似让我感到震惊。他们问:郎教授,你能不能谈一下,哪一个行业是最有潜力的, 我想去投资。地方干部也会问我一个问题:郎教授能不能请你谈一下我们这个区域的区域竞争优势。他们问的这些问题都是错的,问这些问题的原因就是僵化思维,企业家也是这么想问题的。我现在就想从中华文化来谈谈,什么是中华文化的本质。
  从数学角度看《三国演义》
  中国文化博大精深是没有错的,这个没有人会有意见。在这种博大精深的外衣之下,我们谈谈小问题。我认为中华文化有两个小问题,第一个小问题,投机取巧;第二个小问题,浮躁。《三国演义》这本书的本质几乎囊括了我们中华文化的小问题之一,那就是投机取巧。《三国演义》里面有位男主角是诸葛亮,这个男主角在《三国演义》里面最著名的就是赤壁之战和空城计,你们一下子想到的也是这两个。
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3/17/2009 10:12:00 AM [娱乐] 分享

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3/17/2009 8:05:00 AM [新闻时事] 分享

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自行車如何在山地速降
你只要騎過自行車,肯定試過從一些斜坡飛馳而下那種很“爽”的感覺。這就是最原始的DOWNHILL(高山速降,簡稱DH)運動。 DH作為一種以刺激、危險著稱的終極運動很早以前就已經在一些歐美國家相當盛行。原因很簡單--極具挑戰性。試想一下,駕著自行車以每小時50-80公里,甚至更高的速度在復雜多變的山路上迅速滑降,其危險險係數絕對不比F-1的車手駕著賽車以每小時200-300公里,接近飛機的速度在賽道上“飛”的危險性低。但很多玩家相信,DH運動給與他們的極速快感是那些依靠機械造出來的快感,例如方程式例如方程式賽賽車、摩托車賽車等無法比擬的。
 DH車的結構和零件配備直接與玩家自身的安全相關。 DH的車身大概可以分為幾大部分。首先是車架,DH車的車架大多數採用中間帶有避震鼓的中央避震,架質多為加壓鋁合金碳纖維。車架比較重,其著名品牌有GT、DIAMONDBACK、CANNONDALE等。車架的前叉也極講究,可分為兩類:一種為高位避震前叉俗稱“高叉”,另一種為低位避震避震前插嘴著名的有:ROCK SHOX、MOTO、MANITOU 、RST.....其次,車的大小牙盤、變速器等,基本上用套件,日本SHIMANO廠生產的XTR系列比較不錯。又因為DH運動的速度很高,所以

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