Robert J
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驾驶自动档汽车的基本知识 自动变速箱简称AT (Automatic Transmission)，装有液力自动变速箱的汽车称为AT汽车。各种AT汽车的档位一般通用的是 P-R-N-D-S(2)-L(1): P－泊车档，泊车或起动发动机时选用，在此档位上，机械锁止机构将变速箱输出轴锁住，汽车驱动轮不能转动。 R－倒车档，倒车时选用，此时液压控制装置接通倒档传动的油路，汽车只能倒行。 使用中要切记，自动档汽车不像手动档汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。 N－空档，起动发动机时选用，此时变速箱不能输出动力。 在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在D档，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N档，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位D上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这 阅读全文>> |
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“对不起，这个问题我暂时还没办法说……”
只有在谈那些和F1的无关话题时，汉密尔顿似乎才拥有了一点属于自己的自由度，也只有在和一群中国孩子玩足球时，他完全不再“察言观色”他的“团队”。 本版撰稿 本报记者 周捷 刘易斯·汉密尔顿，去年的F1新科冠军，今年的日子过得却不怎么如意。赛车的疲软、“伪证门”事件的爆发都是汉密尔顿不得不面对的问题，人前人后，这位24岁的英国小伙子依然笑容可掬，但那份微笑里究竟有多少是发自内心却着实让人捉摸不透。 来到上海的第一个早晨，汉密尔顿的行程就被两个宣传活动排满了。一个是国际知名的运动品牌，是汉密尔顿个人的商业赞助；一个是世界顶级的润滑油品牌，是迈凯轮车队的合作伙伴。两个活动同在希尔顿饭店，往返于40楼和2楼，汉密尔顿从一大早开始就被一群“专业人士”包围了，直忙到了下午近两点都没时间吃午饭。 这就是汉密尔顿的生活，在F1周末的比赛日以外，典型的那种驾驶以外的工作。面对镜头，面对媒体，汉密尔顿懂得如何微笑，如何作秀，如何应答，他的表现堪称一流。可正如伯尼所说的，这个在24岁的年龄上应该拥有自己个性的小伙子有点被“限制”过分了。 “ |
来源：中国汽车网 北京特约经销商电话：010-89881290
10月24日东京车展正式开幕，当天最吸引人注目的就要算是日本的国宝级跑车日产GT-R的亮相了。除了早已曝光的造型之外，新一代的GT-R带给我最大的惊喜就是新车采用的四驱系统和双离合器变速箱。另外，480马力的3.8升双涡轮增压发动机也让车迷们兴奋不已。
外形方面，新一代GT-R采用了钢铁、碳纤维以及铝合金等多种材质，在兼顾车身强度的情况下，最大限度地减小了车身的重量。新车的风阻系数则降低到了0.27，同时车身前后的下压力也有了增强，相信在行驶时会有更加稳定的恶道路表现。 <img src="http://cimg2.163.com/catchpic/A/A5/A5EAB3CA646642D1A2F24834...阅读全文>> |
