中国武术奥运之路
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在北京奥运会上也安排一场非正式武术比赛，尽管大家看不到任何真正中国武术的影子，仅仅是一套经过所谓专家编排的套路罢了，不同的是，我们拿它在告诉世界，它也就是我们的"功夫"。 日本把柔道加入了1964年的东京奥运会；同样，韩国在1988年的汉城奥运会上加入了跆拳道，武术这样一种运动被关在奥运会大门外的原因有很多。有人说奥运会已经爆满了，不能再增加体育项目了──今年北京奥运会的比赛项目已经达到302个。也有人说这是因为中国武术在国际上还不够普及，无法保证广泛的参与性。也有人说中国武术所包含的元素门派太多，无法真正用几个简单的动作或者套路来实现，（ 阅读全文>> |
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漂移是一门高深的汽车操控技术，它充满了挑战性与危险性。尽管如此，许多人还是在努力的学习漂移。 这里，将是一个初学者入门的第一课，也是漂移学术网的第一课。就是教大家用手刹来完成V字掉头，也就是U turn。 大致的方法左图已经详细描述了，所以文字描述上可以偷懒一下~ 1。加速。一般来说需要50~60km/h才能很顺畅的完成整个动作，但初学者可以先从低速开始，找找感觉。 2。打方向。很多人说不能做出这个动作，跟打方向的方法有很大关系。由于一个手要拉手刹，所以打方向的手要尽量握在能够回转角度最大的位置，这样才可以迅速的转动方向，让车子产生足够惯性。 3。拉手刹。当转向开始时，稍晚一点或者同时开始提起手刹。手刹提起是一定要按住手刹按钮，否则就放不下去了。。。当感觉到车子开始甩尾，或者预感会开始甩尾时，松开手刹。但一定不能早松，否则会产生转向不足。 4。回盘。回盘英文又叫counter。当车子已经开始甩尾，在摆正车身之前就要开始回盘。回盘时可以快速打回，或者松手让方向盘自己回正。前者可以方便的纠正车子甩尾的角度，而后者可以同时配合油门来修正偏移。 整个动作左图。不要小看这个最基本动作，在你能够熟练的掌握手刹，油门与方向的控制前，还是需要一段时间来练习这个动作。而这个动作最大的好处，就是可以帮你克服对车子失控状态下的恐惧。 这个动作适合任何驱动方式的车练习。 |
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太极拳论 太极者，无极而生，动静之机，阴阳之母也。动之则分，静之则合。无过不及，随曲就伸。人刚我柔谓之走，我顺人背谓之粘。动急则急应，动缓则缓随。虽变化万端，而理唯一贯。由招熟而渐悟懂劲，由懂劲而阶及神明。然非用力日久，不能豁然贯通焉。 虚领顶劲，气沉丹田。不偏不倚，忽隐忽现。左重则左虚，右重则右杳。仰之则弥高，俯之则弥深，进之则愈长，退之则愈促。一羽不能加，蝇虫不能落，人不知我，我独知人。英雄所向无敌，盖皆由此而及也。 斯技旁门甚多，虽势有区别，概不外乎壮欺弱，慢让快耳。有力打无力，手慢让手快，是皆先天自然之能，非关学力而有为也。察四两拨千斤之句，显非力胜；观耄耋御众之形，快何能为。 立如秤准，活如车轮，偏沉则随，双重则滞。每见数年纯功，不能运化者，率皆自为人制，双重之病未悟而。欲避此病，须知阴阳；粘即是走，走即是粘，阳不离阴，阴不离阳；阴阳相济，方为懂劲。懂劲后，愈练愈精，默识揣摩，渐至从心所欲。 本是舍己从人，多误舍近求远。所谓差之毫厘，谬之千里。学者不可不详辨焉。是为论。 《太极拳论》解 王宗岳是清乾隆年间的山西人(故称山右) |
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