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 美、日、菲三国元首举行历史性会面，就确保印太安全、区域经贸发展达成多项共识，同时针对中国在东海、台海和南海的行为表达不满。三国联盟抗衡中国的格局，已形成带有“印太小北约”影子的合作，这也随即引来中国外交部向日、菲做出“严重交涉”，对美日菲峰会上的”消极言论“表达不满。 美日菲峰会 拜登强调联防条约适用南海冲突 岸田文雄：中国是全球和平稳定最严峻挑战 美日菲峰会今登场 将关切中国在南海行为 美日菲在美东时间周四(4月11日)举行三国领袖首次高峰会，达成多项共识，美国白宫在官方网站发表三国联合声明，多次提到中国。在南海方面，关注中国填海造地和军事化等行为，对中国在南海的危险和侵略性行为，表示严重关切和坚定反对，呼吁中国遵守南海仲裁裁决。同时，强烈反对中国企图用武力，单方面改变东海现状，强调台海和平稳定的重要性，呼吁和平解决两岸问题。 <blockquote class="twitter-tweet"> 【美日菲峰会】 【拜登对中国在南海的举动发出警告】 美国总统拜登、日本首相岸田文雄与菲律宾总统马科斯11日下午在华盛顿举行首场三方会谈。由于美日菲峰会恰逢中菲有关南海主权争议升级之际，拜登在开场致辞时强调，任何在南海针对菲律宾飞机、船只或军队的攻击，都将启动美菲联防条约。#美日菲峰会 pic.twitter.com/gNPN0gKK89 — 自由亚洲电台 (@RFA_Chinese) April 12, 2024</blockquote> 三国在联合声明重申，美日菲联盟的承诺坚不可摧，致力打造自由、开放、繁荣、安全和包容的印太地区，接下来将会深化多方面的合作，包括美日支持菲律宾海岸防卫队扩大规模、建立三边海上对话机制，加强海上协作，以应对突发事件和危机，同时也会扩大海上执法培训、深化人道援助和灾害救援合作等。除 阅读全文>> |
 中国正在大规模推动设备更新和消费品以旧换新，中国官员表示，到了2027年，七大领域设备投资规模要较2023年增长25%以上；报废汽车回收增加一倍，废旧家电回收增长30%。中国业内人士说，政府此举意味着未来数年将完成国产品替代外国商品的更新换代。 过剩产能输出引发不满 中国提振消费有多难？ 新招救经济 习近平倡汰旧换新促消费 习近平召开中央财经委员会会议 提出更新设备救经济 中国国务院新闻办公室本周四下午举行新闻发布会，向记者介绍“推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案”。中国国家发改委副主任赵辰昕在会上说，中国是机器设备、耐用消费品保有的大国。据有关机构测算，目前全社会设备现有资产净值大约是人民币39.3万亿元，其中工业设备资产大概是28万亿元。 当被问及将安排多少资金预算支持大规模设备更新和消费品以旧换新，预计每年对国内生产毛额（GDP）的增长贡献会有多大？赵辰昕说，中央投资、中央财政资金等对大 |
 美国航空协会及工会团体正在要求拜登政府暂停批准美中之间的新航班，批评中国的“破坏性反竞争政策”使美国航空公司处于不利地位。 据美国媒体彭博社报道，代表美国主要航空公司的美国航空协会（Airlines for America）和代表多个工人团体的工会组织4月11日（周四）共同致信国务卿布林肯（Antony Blinken）和交通部长布蒂吉格（Pete Buttigieg）。信中指出，“如果允许中国航空市场继续不受限制地增长，并且不考虑市场准入平等，航班将继续被让给中国航空公司，而牺牲美国工人和企业的利益。” 美中两国之间的航班数量因新冠疫情大幅减少后，目前正在缓慢恢复，但仍远低于疫情爆发前的平均每周340架次。在中国民航局承诺推动“大幅增加”直飞航班后，美国官员早些时候批准中国的航空公司从3月31日起，把往返美中航班从每周35趟增至50趟。 上述美国航空业的信件还指出，自俄罗斯入侵乌克兰以来，美国航空公司就被禁止飞越俄罗斯上空, 这增加了美国航班的成本和时间。而中国航空公司继续使用俄罗斯领空飞航，导致反竞争关系恶化。 美国众议院美国与中国共产党战略竞争特别委员会主要议员也曾致信政府，敦促美方官员谨慎批准美中两国之间的新航班，并将其与旅行需求的增长挂钩。信中强调，任何增加（航班）都必须确保禁止中国航空公司使用俄罗斯领空。 美中官方今年2月分别宣布允许增加往返两国的航班，显示双方已达成对等开放的协议。不过，3月底新协议生效后，两国互开航班数量仍然只恢复到疫情前的约三分之一水平。 记者：凯迪????? 责编：何平???? 网编：伍檫愙 |
