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 连日来，中国中东部大范围出现雨雪天气，尤以湖北、河南等地的雪情严重。大雪和冻雨尤其在湖北造成高速公路严重堵塞，有些车辆甚至在路上堵了三天三夜。社媒上不少人抱怨地方政府对这种极端天气缺乏准备。那么，政府的角色应该是什么？ 冰雨暴雪袭华中 数十万辆车被困高速路 武汉遭遇雪灾电动车最惨 重现2008雪灾 中国遭遇十五年来最强冰冻雨雪天气 民众春节返乡难 六十多岁的湖北潜江人彭峰2月6日出了趟门。 这个地级市的大部分公交从2月5日开始已经停运了，彭峰看看路上的雪，也没指望能骑电动车，就改骑自行车。从家里出发，十多公里的路，他骑了有两个小时才到达朋友家，有的地段他不得不扛着自行车从雪堆上跨过。 在这场波及面很广的暴风雪中，2月4日晚上当地下了一场雪，雪还没化，第二天又接着下。彭峰估摸着，2月5日的雪已经有20公分左右，新闻说的是18公分积雪，相差不大。 
2024年2月6日的大雪导致武汉高速公路的交通拥堵（法新社）
堵了三天三夜 彭峰退休在家，这场雪对他的影响不大，出门只是去朋友家喝酒。但社媒上对这场雪在湖北多地高速公路上造成的堵塞已经吵翻了天，官媒上也有不少报道。 澎湃新闻网的报道显示，暴雪从2月3日起就侵袭了湖北，高速上当即出现了严重的拥堵。截至2月5日下午，武汉、孝感、荆州、黄冈、咸宁、随州等地区的100多个高速公路收费站，还在进行交通管制。 阅读全文>> |
 本栏目每周五首播新节目，之后还有几次回放。可以在短波上收听，或透过 YouTube及RFA官网收听。 听众朋友们，大家好。您现在收听的是自由亚洲电台的「军事无禁区」栏目。我是栏目主持人亓乐义。农历新年前，两岸关系又有新的状况。 中国民航局宣布，2月1日起取消M503航线自北向南的飞行偏置措施（也就是不再偏西飞行，而更接近海峡中线），后续将启用M503航线及其W122、W123衔接航线由西向东飞行，以提升空域运作效率。由于航路贴近海峡中线，台湾国防部随即指出，这是中国单方面的蛮横做法，”极易导致紧张情势升高，冲击台海安全稳定现状。”北京当局应负起责任，即刻停止这项做法。 片面改变两岸现状 台湾陆委会表达严正抗议，认为疫情过后中国大陆的国际航线尚未全面复航，却佯称开通相关航路是为缓解有关地区航班增长压力。实质上，陆方未经两岸沟通而径自启用相关航路，不仅罔顾飞航安全，更有”刻意以民航包装对台政治，乃至军事的不当企图，并有改变台海现状的疑虑。” 如果陆方一意孤行，必须承担任何影 |
 上海市政协委员、香港大中华会执行主席江山近日在上海市政协十四届二次会议上指出，有关当局需要意识到过度强调电子支付所带来的不便利，这样的趋势将为境外人士返乡或者赴中旅游形成阻碍。 ? 据中国新闻周刊本周二报道，江山表示，疫情期间他长期居住香港，不在上海生活，没想到2023年重返上海，却意识到自己“没钱花”，不仅支付宝及微信支付因为帐号太久没有使用被冻结，想刷信用卡也不被接受，使他意识到国内过度依赖电子支付的情况会为境外旅客带来很多不便。他补充表示，许多欧美国家和地区目前仍旧以刷卡和现金作为主要支付形式，使用行动支付的民众则不多，国内与国外不同的支付习惯导致外籍人士入境遇到支付难题。随著当局想透过免签政策吸引外籍旅客，行动支付所造成 “数字鸿沟”的问题在当前有处理的紧迫性。 ? 记者：唐缘媛；责编：申铧 |
