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 这一次中国两会期间，媒体间打招呼的问候语是“你收到通知了吗？ ”。因为如果在重要记者会前一天收到通知，代表记者能进入现场；而未能收到通知的，则需等候下一场的前一天，看能否有“好消息”。 每年的全国两会是观察中国政策的重要窗口，也是 阅读全文>> |
 综合外电报道，享有“新兴市场教父”美誉的纽约基金经理人墨比尔斯示警说，中国正在限制资金流出，他个人也受到影响，没办法把钱提领出来。他强调，投资中国务必要非常谨慎。 墨比尔斯（Mark Mobius）日前在接受美国福克斯财经新闻网采访时表示，他在上海汇丰银行有个帐户，却没办法把钱提领出来。中国政府正在限制资金从中国流出，“所以我会非常、非常谨慎地投资中国”。 墨比尔斯表示，中国设下各种障碍，而且不会明说你不能把钱领出来，但他们会说“你这20年来如何赚到这些钱，必须交出所有纪录等等。这太疯狂了”。 墨比尔斯指出，世界第二大经济体中国正试图摆脱防疫封锁带来的压力，限制投资资金流出的举措势在必行。 墨比尔斯强调，与以市场导向为主的前领导人邓小平相比，现在的中国政府运作方向“完全相反”。他说，印度是投资人应该考虑的地方，“印度可以做和中国人一样的事，做同样的制造业等等”。 他还表示，他现在正在巴西布局，人民素质佳，社会开放，“何不来这里呢？这里是另一种选择”。 （责编：梒青） ...阅读全文>> |
 北京意图藉由推动经济发展与基础设施建设，强化在争议海域南海的主权声索，但中国学者根据人工智能模拟估算，若是在南海数十个岛屿建置并维系运输网路，至少需要60亿元人民币， 据中央社4日报道，位于天津的中国民航大学交通科学与工程学院副教授赵冰领导研究团队开展这项研究。她说，若基于省钱考量，中国最多只能把持17个小岛，而以最烧钱的设想，中国建置的运输网路可覆盖南沙与西沙群岛的80个岛屿。 如此一来，中国得花费200亿人民币兴建新的港口、打造仓储与货轮船队，以及维持中国本土与20个岛屿机场往来的常态航班。赵冰与研究团队的上述研究成果，发表于2月14日发行的期刊“运筹与管理”。 赵冰率领的研究团队指出，经他们模拟估算的运输网路，可使中国在台风或其他突发事故后的6小时内，调派援助物资与人员抵达任何一座小岛。 不过估算在南海如此辽阔的海域，建置运输网路所需的种种花费，可说是相当具有挑战性的数学难题，这些变数包括，主要转运点的选址、辟建码头的规模与需时、运输路线的规划，还得考量仓储的量能等。 根据美国智库“战略暨国际研究中心”（CSIS）指出，南海大约遍布250座岛礁，近70座目前由5个主权声索方所有，其中越南辟建了50个据点，超过位于这个地区的其他声索国。 其次是中国不到30个，分别是西沙群岛20个及南沙群岛7个，其他则是由马来西亚、菲律宾与中华民国台湾分占。 （责编：梒青） ...阅读全文>> |
