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随着中国工业和信息化部部长肖亚庆因「违纪违法」落马，掀出中国芯片业腐败深渊。过去一个月，已有六名芯片业领军人物被捕，当中包括紫光集团前总裁刁石京、国家晶片大基金管理公司原总裁路军、紫光集团原董事长赵伟国、国家集成电路产业投资基金总裁丁文武、紫光集团总裁张亚东，与及紫光集团联席总裁齐联。内地媒体报道， 阅读全文>> |
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外媒披露，中国正在所罗门群岛部署军事资产，恐对澳大利亚构成风险与战略威胁。澳大利亚广播公司（ABC）《四角方圆》节目（Four Corners）的一项调查发现，中国正谈判购买南太平洋战略岛屿，包括所罗门群岛一深水港口及一座二战期间建造的简易机场。 报道指，中国国有企业中国林业集团有限公司的一个代表团于2019年访问了该岛，据在场的人说，他们对岛上树木没有表现出甚么兴趣。相反，有一个人尖锐地问道：「这个码头有多长，水有多深？」 中国看中的是位于所罗门群岛的科隆班加拉岛（Kolombangara）上的林业种植园，其提供了经济和战略机遇，如果一个中国实体接管了该种植园，将控制该岛三分之二的土地，包括港口、海洋基地、简易机场跑道。该港口被描述为所罗门群岛最好的天然深水港，可以立即为大型船隻所用。 报道引述昆士兰大学太平洋事务专家克莱夫．摩尔（Clive Moore）说，从长远来看，中国可能将其在所罗门群岛的经济前哨基地用于军事目的。 报道指，「中国的计划很可能成功，因为所罗门群岛在2019年与台湾断绝了外交关系，而转向北京。」 5月下旬，随着与中国林业集团有限公司的谈判继续进行，科隆班加拉岛森林产品有限公司（KFPL）的董事会成 |
 中国商飞微信公众号周一（8月1日）宣布，中国国产大客机C919完成取证试飞。 完成取证试飞是中国大型客机投入商业营运飞行的前提条件之一，此外，还要取得中国民航局的航空器适航证书及生产许可证。 若未来要在外国进行商业营运，商飞还需要争取欧洲航空安全局（EASA）适航证，以及美国航空管理局（FAA）适航证。据了解，中国商飞也有为C919向欧洲航空安全局（EASA）提出适航申请，为潜在的出口订单做准备，并获得了EASA的受理。民航上海审定中心也曾透露，EASA方面此前也参与了C919飞机的多个认可审查工作。 订单方面，据《澎湃新闻》报道，2021年3月1日，中国东方航空作为国产大飞机C919全球首家启动用户，与中国商飞公司在上海正式签署了C919大型客机购机合同，首批引进5架，东航成为全球首家运营C919大型客机的航空公司。此外，国航、南航、海航、川航、幸福航、河北航等也有意向订购，即共累计28间客户815架飞机订单，可见买家几乎都来自中国国内的航空公司。 据报，C919大型客机是大陆按照国际民航规章自行研製的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里，并称与目前国际航空市场上的空客320、波音737机型属同级别。 C919大型客机于2015年11月2日完成总装下线，2017年5月5日成功首飞，今年5月14日，中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验完成。 责编 温晓平 ...阅读全文>> |
