二八月 “乱”试车---闲看经济危机下的厂家应对措施
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“二八月，乱穿衣”，这是句老话。自然界在冬春交替时，冷暖气流哪个肯让个半步？！所以气温变化的无常也就导致了人们穿衣的混乱。更不用说现在还有了“混搭”的说法。 阿布谈车市，从没直奔主题的。这次也不例外。不过说完了穿衣，也就该谈车市了。今年一季度的厂家盘点，让所有卖车的造车的都吃惊：不是说黑云压城了么？不是说经济危机了么？不是说持币待购了么？怎么车市反倒来了个逆市飞扬了呢？！ 三月的某一天，和车坛老英雄苏晖先生的一次私人聚会时，向他请教了这一问题。苏老先生对此的看法是：这种现象，大抵是前期存量的释放。国家政策起到了很大的作用，比如购置税的变化，再比如其它收费变得更加合理…….总之吧，和厂家的作为关系并不大。 厂家多精明呀！他们也深知此点，于是在价格战、促销宣传战、售后维修保证战这“三大战役”后，开始推出了早就已有、但于今为烈的“试车战”，以期在消费者面前先让新车“混个脸熟”，现在同级别车多同质化呀！哪个印 阅读全文>> |
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液压与气动由来与发展</STRONG> 现代工业生产中，中、小批量零件的生产占产品数量的比例越来越高，零件的复杂性和精度要求迅速提高，传统的普通机床已经越来越难以适应现代化生产的要求，而数控机床具有高精度、高效率、一机多用，可以完成复杂型面加工的特点，特别是计算机技术的迅猛发展并广泛应用于数控系统中，数控装置的主要功能几乎全由软件来实现，硬件几乎能通用，从而使其更具加工柔性，功能更加强大。制造业的竟争已从早期降低劳动力成本、产品成本，提高企业整体效率和质量的竟争，发展到全面满足顾客要求、积极开发新产品的竟争，将面临知识——技术——产品的更新周期越来越短，产品批量越来越小，而对质量、性能的要求更高，同时社会对环境保护、绿色制造的意识不断加强。因此敏捷先进的制造技术将成为企业赢得竟争和生存、发展的主要手段。计算机信息技术和制造自动化技术的结合越来越紧密，作为自动化柔性生产重要基础的数控机床在生产机床中所占比例将越来越多。 第一节 液压与气动概述 </STRONG>液压传动和气压传动称为流体传动，是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术，是工农业生产中广为应用的 |
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从制造到创新，这是中国汽车的临界点。原通用中国公司先进技术管理部总监刘小稚说，“本土汽车已经起来了。”这也是记者在采访多家外国车企他们所表达的共识。他们之所以把目光聚焦在中国，不仅是市场的吸引，关键是他们在这里找到了技术转移和战略发展的支点。事实上，中国的汽车制造已经不是问题。在今年自主品牌的展车中，与国外展车相比差距已经不是很大。但在中高端车中差距依然存在，有的还在扩大。尤其是在关键零部件和性能上尚未突破。对此，零部件专家陈光祖说，未来的汽车技术将会从整车转向零部件，这是下一轮汽车竞争的焦点。 站在临界点上的中国汽车 撰文/颜光明 上海车展再掀汽车热。 但与以往不同，国内外车企高调参展，盛装出席，创下了概念车、新车、首发车、新能源车等历史记录。这就像打牌，牌齐了好出牌。今年上海车展最大的亮点就在这里。 对于中国汽车来说，似乎站在了临界点上。相对而言，在世界汽车面临前所未有的危机和困惑时，中国成了“避风港”，希望之所在。 对于产业本身，中国汽车在本次上海车展上不仅拿出了主场的气势，而且展出了不少新车和技术，有看头，找到了中国车的感觉 |
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