Ray007
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速腾首款燃油直喷涡轮增压引擎配备DSG双离合变速箱车型—速腾1.4TSI+DSG将于近期上市，TSI与DSG的结合进一步提升了速腾燃的油经济性和动力性。速腾1.4TSI于07年上海车展首次亮相，时隔两年后这款车型终于将走到消费者面前。而在速腾1.4TSI+DSG正式上市前笔者有幸提前试驾了这款车型，其百公里6升左右的油耗及低速高扭的特性不得不让我另眼看待它。
一、 试驾</STRONG>
 
 
速腾1.4TSI的发动机的排量虽然仅为1390ml，但是在先进的燃油直喷系统和涡轮增压的帮助下，最大功率为96kw/5000rpm,最大扭矩为220nm，可以在1,750-3,500转/分钟的转速范围内保持持续的动力输出。而速腾2.0L发动机的最大功率为85kw
/5200rpm，最大扭矩为170nm/4000rpm，均落后于1.4TSI。
 
DSG双离合变速器由于没有液力变 阅读全文>> |
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李章洙最后一次出现在工体 李章洙16日被宣布下课后，他在午夜时分离开香河基地返回北京。这个夜晚，李章洙没有接听任何来自媒体的电话。这个夜晚，李章洙不想说话。9月11日晚在客场挑战申花队的前一天，记者与李章洙进行了一次长谈。 当时老李与记者约定，这次谈话不能公开，理由只有一个：稳定。当时老李反复强调：“他们都在说，这个时候我不能说，否则就乱套了。”但是李章洙很清楚，如果下课，会是因为什么，那晚，李章洙说得最沉重的一句话就是：“如果这里的‘坏人’多过好人，那么我一定会选择离开，不是让我走，而是我必须要走。” “这些话什么时候可以说？”面对记者在11日的最后一句提问，老李长时间地沉默之后说：“我不知道，也许很快，也许最好不要有这一天。” 这一天终于来了，而且这一天到来的时候，李章洙果然选择了沉默。那么，就让我们还原一周前李章洙提前接受的一篇“下课专访”。 关于下课</STRONG> 有人不信任我，我不可能再留下来</STRONG> FW：你是不是已经早就做好了可能要下课的准备？ 李章洙：作为一名职业教练，我会随时准备离开。但最近 |
