江西南昌：城市电车“风景”，留是不留？    
　　6月20日，南昌八一大桥和阳明路维修改造工程正式启动。就在头一天深夜，2路公交电车全部被拖至昌南客运站，暂时结束了它的使命。到7月6日，一晃十多天过去，电车停运似乎没有影响市民的出行，但大街上再也看不到翘着又长又粗“辫子”的公交车，这让许多对电车有着浓厚情结的南昌市民感慨万分。他们不愿看到，“一桥一路”工程结束后，2路公交电车就此彻底退出历史舞台。  
　　有人留恋 有人无所谓</STRONG>
　　2009年6月20日，因阳明路封闭改造，仅存的34辆2路电车停运，取而代之的是36辆大客车。市民对此有何感想？记者进行了采访。
　　家住豫章路的市民刘先生，经常到南昌火车站附近的女儿家，他有个“嗜好”，就是每次都要坐2路电车，虽然2路电车比大巴少，但老人家一定等来了电车才上车。他告诉记者：“2路电车虽然旧，但是跑起来安静而且稳当，像我这样对2路电车有情结的人，还是不少的。”他说，从环保方面考虑，电车的出色表现让人对其难以割舍，电车不仅没有废气排出 阅读全文>>