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谁能想到,在洛杉矶之夜,面对刚刚惨败给掘金、要拿火箭祭旗的湖人,火箭能真正做到BEAT
LA?而且一赢就是10分! 何况,是在火箭整体手感如此冰冷的一个夜晚。除了布鲁克斯和安德森,火箭的一众投手都找不到篮筐,三分球32投只有9中,命中率不足30%,阿里扎7中1,巴蒂尔5中1,巴丁格5中1。但在这个夜晚,如果说火箭的双手冰冷,那湖人的双手就是彻底冻僵!他们的全场命中率只有38%,下半场只得了37分。 全场比赛,一共可以分成三个阶段: 第一阶段,第一节前6分钟。湖人开场士气如虹,非常严格的贯彻比赛计划,稳稳的控住半场阵地攻防节奏,进攻高举高打,首先喂球给篮下的拜纳姆,内外结合,前6分钟命中率超过60%。防守上湖人除费舍尔紧盯布鲁克斯,其他四人收缩,典型的“四缩一上”。火箭连续失误或投篮不中,湖人乘势反击,以16比2开局。在这个阶段,湖人顺风顺水,火箭一筹莫展。 第二阶段,从湖人建立起大比分优势开始。湖人又犯了老毛病,开局顺利,场上精神集中程度开始下降,执行战术开始不坚决,不再喂球给拜纳姆,奥多姆和科比开始在外线快速出手,被火箭带出了快节奏,投篮时机选择出了问题。湖人因此命中率下降, |
突然发现鞋子和车子有很多有趣的相似之处,它们都是给自己穿(开)的,却又都是给别人看的。鞋子舒不舒服、合不合脚只有自己知道;车子舒不舒服,好不好操纵控制,也只有自己知道…… 鞋子一、两百块钱的也有,一、两千的也有,但我们最终买的肯定是符合自己个性、用途、价格合适的那双。车子呢,五、六万元的也有,五、六十万的也有,但为什么我们选车时好像总是感觉无从下手?其实世上没有一款适合所有人、所有用途的完美之车。而且即使真的有,恐怕它的价钱也很“完美”。每款车都有所长、也有所短,关键是要选择一款符合自己个性、用途、而且价格合适的车,这和选鞋的原则完全一致。所以,建议大家选车时借鉴一下选鞋的经验。 Point 1: 鞋底软硬要合适 ≈ 悬架系统软硬要适中 理想的鞋底在前1/3处可以弯曲,即舒适,又能给足底充分的支撑。如果整个鞋底可以随意弯曲就表示过软,穿这种软鞋只能在室内走动,如果在室外走久会脚趾酸痛,还有受伤的危险。 正如鞋底有软有硬,车辆驾驶的软硬感觉来自于汽车的悬挂系统。悬架太硬,路面稍有不平就会感觉颠簸,悬架太软,又容易失去路感,有“ |
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