吉利意图一炮转型</SPAN> 文/庞青虹</SPAN> 4</SPAN>月的上海车展，吉利无疑是最闪耀的一颗星。集合了全球鹰，帝豪，上海英伦三大品牌22</SPAN>款新车的强大阵容，吉利在车展上狠狠的秀了一把。此次车展，被人赋予“中国版劳斯莱斯”的吉利GE</SPAN>更是一石激起千层浪。如此高调的吉利车展让很多国人倍感欣喜同时又难以接受，喜的是民族自主品牌也能造出如此高端并富有创新元素的豪华车，意味着民族汽车工业正在崛起；难以接受的是一直以来都是在生产着金刚及自由舰之类的廉价车型的吉利，怎么一下抛出了一部劳斯莱斯？当企业能力与品牌价值形成不对等的剪刀差时，往往会招来各种猜疑和各种议论。 </SPAN></SPAN>
打造小劳斯莱斯，吉利意欲何在？</SPAN> 劳斯莱斯是豪华轿车帝国里的霸主，其所代表着的工艺水平，豪华程度对整个车界有着神一般的影响力。能和劳斯莱斯并驾齐驱或者沾亲带故，获得身份与地位，业界的追捧都将是意想不到的。吉利此番打造小劳斯莱斯亮相上海车展，不外乎两个用意：一是告诉全世界的人吉利已经修炼了深厚的内功；二是告诉世人，吉利要在高端车型的细分市场中分一杯羹。</SPAN>
日趋激烈的市场竞争，加之席卷天下的金融风暴，要在把产品做大，企业做强，单单立足于廉价产品是远远不足的，向高处发展成为必然趋势。既然要走高端路线，如何改变长期以来一直生产低端车型给群众留下的品牌印象成为首要解决的问题。于是在自主品牌下用全新的理念打造的“劳斯莱斯”成了转型一大杀手锏。“这一款车如果形成生产投放市场，一定是世界汽车工业的一个高水平的体现，也是吉利汽车工业和中国汽车工业的高水平的体现。”从李书福这一句话中，足见吉利的野心之大。</SPAN></SPAN>
放弃低端产品，吉利专攻高端？ 阅读全文>>