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記者楊雅民/專題報導
台美關稅談判即將有結果,進口車商研判,若美製車零關稅進口,且解除法規障礙,不僅美製車成本優勢大增,美規車也不再受限於小批量認證,其中美國生產的特斯拉(TESLA)電動車不僅低關稅、也免貨物稅,預期受惠最大,車商形容,「第一年是電動車被打、一年後換國產車挨打了」。
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| 記者蔡昀容/專題報導 我國車輛安全檢測基準多參考「歐規」標準,加上非總代理進口的美規車,多得申請「少量車輛型式安全審驗」,有數量上限制,這也成為台美談判時,美方要求調降美製車關稅外,也要排除的非關稅貿易障礙。交通部強調,談判底定後一定會對外說明,但不管美規或歐規,都得符合「台規」。 … |
| 記者楊雅民/專題報導 台美關稅談判雖未定案,但民眾已開始期待美國進口車取消十七.五%關稅後車價可大降。日韓德等非美系品牌車商直言「不見得」,但也坦言,若精算後自美國進口比從日韓德等母廠進口更便宜,為了生存,一定會爭取自美進口。 須精算原物料、船運、生產成本 若美製車零關稅,未來會出… |
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