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記者楊雅民／專題報導
台美關稅談判雖未定案，但民眾已開始期待美國進口車取消十七．五％關稅後車價可大降。日韓德等非美系品牌車商直言「不見得」，但也坦言，若精算後自美國進口比從日韓德等母廠進口更便宜，為了生存，一定會爭取自美進口。
須精算原物料、船運、生產成本
若美製車零關稅，未來會出… 阅读全文>> |
| 記者楊雅民／專題報導 台美關稅談判即將有結果，進口車商研判，若美製車零關稅進口，且解除法規障礙，不僅美製車成本優勢大增，美規車也不再受限於小批量認證，其中美國生產的特斯拉（TESLA）電動車不僅低關稅、也免貨物稅，預期受惠最大，車商形容，「第一年是電動車被打、一年後換國產車挨打了」。 根… |
| 記者廖家寧／專題報導 據透露，我國談判代表正積極爭取美製車關稅可分年逐步調降，但美方還是堅持一次到位，從目前十七．五％降至零。雖然非美系車商呼籲政府應給予同等稅率待遇，但經濟部官員與學者認為，台美關稅談判屬於雙邊協定，且不違背WTO最惠國待遇原則，同步調降各國整車進口關稅的可能性不高。 … |
