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記者廖家寧／專題報導
據透露，我國談判代表正積極爭取美製車關稅可分年逐步調降，但美方還是堅持一次到位，從目前十七．五％降至零。雖然非美系車商呼籲政府應給予同等稅率待遇，但經濟部官員與學者認為，台美關稅談判屬於雙邊協定，且不違背WTO最惠國待遇原則，同步調降各國整車進口關稅的可能性不高。
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| 記者楊雅民／專題報導 台美關稅談判雖未定案，但民眾已開始期待美國進口車取消十七．五％關稅後車價可大降。日韓德等非美系品牌車商直言「不見得」，但也坦言，若精算後自美國進口比從日韓德等母廠進口更便宜，為了生存，一定會爭取自美進口。 須精算原物料、船運、生產成本 若美製車零關稅，未來會出… |
| 〔編譯魏國金／綜合報導〕彭博報導，中國擴大稀土出口管制規範，迫使德國企業向北京提交敏感的供應鏈資料，此舉可能使中國更加掌握德國的經濟鎖喉點以及北約國家的國防工業狀況，中國可藉此打壓或關閉歐洲相關製造業者或生產線。 北約國防工業恐遭中鎖喉 報導說，根據中國本月初公布的稀土出口管制新規，外國企業必須… |
