季冲
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从今天开始我打算重新打理我的博客了，我要记录一些自己做的美食，分享给大家，希望大家能喜欢也希望大家能多多支持。
快乐生活从今天开始！ 昨天和同事聊天说到了馄饨，已经好久没有吃过了，更别说的是做，可能有好三四年没有做过了，我都忘记怎么做了。今天下班买了些肉馅，买了点馄饨皮，掳起袖子就开始做俺的美食了，反正自己吃好不好看都没有关系了，再说煮到锅里也差不到哪去，嘿嘿！还行好在是俺心灵手巧，包的自认为还不错，忘记拍张生的照片分享给大家了。 哈哈！小女子这厢现丑了，希望大家多提宝贵意见哦 香吧，哈哈，大家看到的已经成为留念了，实物早进我肚子了，晚安！<img src="http://b25.photo.store.qq.com/http_imgload.cgi?/rurl4_b=aa1af516df88aee4d1e37360ed5af8f2a84ebb01dd079a43b245e436150ed4da6efe808917fd8cff718e8ce0cb2fba790a5a82325819626035d9cd93d39f2219163c3d6be0ce7d667f4352f8b7fe234a6b508a32&a=25&b=25"> 阅读全文>> |
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宝山区首批社区巴士开设方案
近几年，宝山区的公共交通有了较快的发展，公共交通站点500米服务半径在中心城和郊区城镇基本做到全覆盖，公交“村村通”已达到95.6%。但总体供应水平偏低，有些线路投入车辆少，班次间隔长，与轨道交通营运时间不衔接；有些小区周边的公交线路少，走向单一，选择性差；有些地区道路网格大，公交站点间隔远，线网密度低。由于公共交通的供应与市民需求不匹配，造成一些交通枢纽地区“黑车”泛滥。为了提升公共交通服务水平，有效压缩枢纽地区“黑车”营运空间，拟通过发展社区巴士，加强大型居住区与轨道站点、公交枢纽、商业网点的交通，提高公交覆盖面，增加班次密度，缩短站间距离，便捷市民出行。首批社区巴士（2条）计划在11月9日正式开通。 一、线路基本要素</STRONG> ㈠、共富社区1线 1、线路走向：自共富新村枢纽站起，经蕴川路、水产西路、潘泾路、泰和路、泰和新城；返程：街坊道路、祥和路、潘泾路、水产西路、蕴川路返回共富新村枢纽站。（允许社区巴士利用蕴川路右转弯车道左转弯至水产西路）</STRONG> 服务范围：包括天馨花园、华馨苑、丽景花园、檀香湾、上投佳苑、成亿宝盛家苑、自然居家 |
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