季冲
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火箭也准备在2010年的夏天大干一场。因为不只是姚明可能在2010年离开，他可能在我们的关注下与火箭分道扬镳。火箭必须为了姚明而战，如果姚明留下来了，火箭会获得更多的胜利。这就是为什么你不用为麦迪结束合同后离开，火箭会找一个类似于杰佛森或者卡特的人回来而奇怪了。总经理穆雷也是当众宣布他会为留下姚明努力，下面就是刊登在《休斯顿纪事报》上的内容： “我们想要继续出现在季后赛当中，看起来麦迪很难为球队打上很多的比赛。所以如果我们能够得到一个在整个赛季里都帮助我们变得更好的优秀球员，我想我们一定会考虑的。” 接下来穆雷谈到了麦迪，他说如果麦迪没有伤病的话会带领球队变得最好。不过他不会而且再也不会像从前一样出色。好的方面是麦迪的到期合同与艾佛森的到期合同不一样。 “比起艾佛森最后一年的合同，麦迪最后一年的合同只是一份合同而已。”麦迪只会在常规赛进行到一半的时候出现，也许他能在季后赛里对球队有所帮助？或者是一支球队花点钱度过一个赛季的时间，然后在明年夏天签来一个超级明星？ 无论什么事情发生，都不会停止休斯顿的球迷回忆巨人姚明和三双机器麦迪一起带队前进的日子。你可以说这是一个悲剧，或者，是个笑柄。 |
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当人均GDP达到3000美元时，中国需要一个词来表达情绪：牛！牛X，牛拜，牛人，Happy 牛
year！ 中国人的悍马情结，早已超出新贵阶层的消费需求，象征中国人渴望改变国际地位的焦虑，渴望被国际主流社会认可的焦虑。 近年国际环保运动的高涨，西方社会形成反悍马风潮，其销量一落千丈。这只“油老虎”却深受新兴市场权贵们的青睐。无论新兴国家或新贵阶层，没有哪个消费符号比悍马更能表征其新晋显赫地位了。必须牛逼一下。然而牛逼的背后是狂躁和心虚。 被误读的国际化：牛逼原本不是国民性格</STRONG> 只要一坐进底盘“高人一等”的悍马，轰鸣之中，无论驾驶者矮小与否，都会有一种公开的示威，一种假想的进攻，牛逼感油然而生。 几十辆悍马呢，沈阳38辆悍马组成的迎亲车队、山西煤老板12辆悍马迎娶儿媳……悍马成了摆阔的专用车。一提奢侈就联想到炫耀性消费，一说炫耀性消费就联想到美国社会学家凡伯伦所谓有闲阶级(leisure class)。这是传媒典型的误读之一。 中国新贵远非有闲阶级。中国新贵最惧怕的就是地位焦虑(status anxiety)，他们远没有达到安然享受财富的境地。问题出在财富的积累方式和社会大环境上。中国新贵除了担心纪检税务部 |
