Joyce9012
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网友突遭车祸，紧急避险下奇瑞汽车安全气囊竟一个都没打开！ 发表于 2009-4-30 事情经过： 2009年1月17日晚，由我弟弟杜金光驾驶蒙GC2388号瑞虎牌奇瑞车，沿305省道由西向东行驶，目的地通辽市。 车上坐了4人，我坐在副驾驶位子。晚8：40左右，当行至科左后旗境内149km处一个缓弯时，由于路况不好， 也没有明显转弯标示，加之该路段下霜，路面覆有一层薄霜，因夜间的原因灯光下看不太清楚。突然车轮打滑， 虽然采取了紧急制动，但汽车仍然向左侧滑，滑到路基后因方向盘往右打死，车又改变方向，向右侧冲过去， 驾驶员再往回打已来不及，车向右前方冲下路基撞向路边的大树，撞断了三颗大树后翻到路下。 严重后果： 事故发生时，车速大约为110km/h左右,车是从正前副驾驶位置（保险杠凹陷处）撞了第一棵树，后尾部抬起并用左前轮位置撞击第二棵树，后翻滚入田里。大树几乎都是齐根儿撞断，竟然正副驾驶位置的安全气囊一个都没打开， 致使驾驶员杜金光当场死亡。因坐在我后面的邱X（我弟弟同学）右手抱住我的胳膊，左手揪住我的头发， 我才没有从车里窜出去，头部缝了11针，脊椎骨轻伤，从死神手里捡回一条命。在这里我对他的机敏表示由衷地 感谢。我弟弟的同学邱X锁骨骨折，另一个同学软组织挫伤无大碍。 因正好是春节前，全家在悲痛中过了一个春节。大年初三我带伤回到上海。通过上海诺迪律师事务所找奇瑞协商赔 偿事宜。在知道杜金光有3周岁的孩子,并与我母亲一起生活的现实情况下,奇瑞公司给的答复大致是， 气囊未达到起爆条件等等推托责任的言辞。（请看奇瑞答复函图片） 我认为, 本事故的情况符合奇瑞汽车说明书上所描述的 [从车辆前方正中左右30度的方向严重碰撞，会引爆安全气 囊]的条件。作为企业 阅读全文>> |
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汽车自动防撞系统（automatic bump-shielded system of the
automobile） 一. 汽车自动防撞系统用途</STRONG> 汽车自动防撞系统是智能轿车的一部分。 汽车防撞系统，是防止汽车发生碰撞的一种智能装置。它能够自动发现可能与汽车发生碰撞的车辆、行人、或其他障碍物体，发出警报或同时采取制动或规避等措施，以避免碰撞的发生。 二.“泰远”牌汽车自动防撞器的工作原理</STRONG> </STRONG> 泰远牌防撞器由雷达探测到前方障碍物离本车的距离，通过智能化的控制系统分析险情，再有智能化的制动系统实施制动，从而保障人与车的安全。是一种智能系统上升和施加反向力，增大摩擦力，改变质心的运动状态。 三. 汽车防撞系统组成及功能： （1）信号采集系统：采用雷达、激光、声纳等技术自动测出本车速度、前车速度以及两车之间的距离； （2）数据处理系统：计算机芯片对两车距离以及两车的瞬时相对速度进行处理后，判断两车的安全距离，如果两车车距小于安全距离，数据处理系统就会发出指令； （3）执行机构：负责实施数据处理系统发来的指令，发出警报，提醒司机刹车，如司机没有执行指令，执行机构将采取措施，比如关闭车窗、调整座椅位置、锁死方向盘、自动刹车等； 四.“泰远”牌汽车自动防撞器的系统组成</STRONG> 防撞器由信息采集系统、信息处理系统、报警显示系统、指令执行系统四大部分组成。主要部件有：探测雷达、智能控制器、制动控制器、液晶显示器等。 |
