动力操控组成相同:主推“1.8T发动机+Tiptronic
5挡手自一体变速箱”组合</STRONG> 动力方面,MG6和荣威550采用了相同的动力匹配。均搭载了一台1.8升DVVT发动机以及一台1.8升涡轮增压发动机,性能参数也没有任何不同。其中这台涡轮增压发动机可以在5500rpm时可输出118kw的最大功率,在2500—4500rpm之间可输出215Nm的最大扭矩。与之匹配的则是一款5速手动和一款5速手自一体变速箱。而在我们早前试驾荣威550时的感受是:在城市路面上行驶,感觉这台1.8T发动机和5速手自一体变速箱调校的相当保守,比较侧重舒适性。提速起步没有想象中的猛烈。但动力输出平顺,涡轮介入后也没有明显的突兀感。值得一提的是:配合电子液压助力,550的操控转向力度沉稳,方向感也比较精准。颇有几分欧洲车的风范。 最后我们再来看看两款车型的售价情况:</STRONG> 车型</STRONG> MG6</STRONG> 2010款荣威550</STRONG> 入门款指导价格</STRONG>(万元) 12.88 阅读全文>> |
近日欧洲传出消息,法拉利预计将于明年3月的日内瓦车展期间推出其首款混合动力跑车,新车将基于599 GTB研发,新车将以概念车型形式发布,可能会配备法拉利在F1 2009赛季使用的动能回收系统(KERS)所衍生出的混合动力技术。</SPAN> <img src="http://img.chinacars.com/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=61839&g2_serialNumber=3"> 另据悉,动能回收系统和这款概念车都将使用一套锂离子电池组。这款车将会在后轴的两侧分别安装电池和电力电子装置,一台电动机被整合到了传动轴当中。如果这款新车同赛车版相似的话,那么则极有可能是一款轻度混合动力产品,提供制动能量回收和电动增速的功能。预计这套系统能够为车型提供30%的燃油经济性优化,从现在的27L/百公里降低至到17L/每公里。 |
Magarita</SPAN>(中文名</SPAN>
玛格丽特)是多数泡吧的人都知道的以</SPAN>Tequila</SPAN>为基酒调制的鸡尾酒!</SPAN>
</SPAN> 可对</SPAN>Daiquiri</SPAN>有了解的泡吧一族,恐怕人数有限。其实作法与</SPAN>Magarita</SPAN>类似,只是基酒换成了</SPAN>Rum</SPAN>(朗姆酒)。</SPAN> 别看,基酒换成了</SPAN>Rum</SPAN>,却带来比</SPAN>Margarita</SPAN>柔顺的口感,喝不惯</SPAN>Tequila</SPAN>的酒友,可以尝试</SPAN>Daiquiri</SPAN>。</SPAN> Daiquiri</SPAN>一直以来的中文名都是</SPAN>“</SPAN>戴克利</SPAN>”</SPAN>或其他谐音相近的名称。我从来就觉得</SPAN>“</SPAN>戴克利</SPAN>”</SPAN>这个中文译名与</SPAN>Daiquiri</SPAN>这款非常清爽的鸡尾酒根本不配。</SPAN> 终于,通过对资料的阅读,以及综合</SPAN>Daiquiri</SPAN>这款鸡尾酒本身的特点、最初的发源地等因素,...阅读全文>> |
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