Joyce9012
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消费者偏爱大车，除了爱面子心理之外，还有一个很重要的原因，人们普遍有这样一个认识：大车更安全。这种想法有一定的历史原因，但是现在各大汽车厂商对于小型车安全性的重视程度大大增加了，有很多小车的安全性能超过了更高级别的车型，我们的顾虑是完全可以打消的。如果一辆尺寸灵巧、油耗较低的小车能够满足你的使用要求，那就没有必要去买一款更大尺寸的轿车了。下面我们将为您推荐几款拥有高安全性的小型车，评价的依据来自C-NCAP网站公布的碰撞测试数据。 广州本田飞度</STRONG> C-NCAP得分：46.4 安全评价：五星级  飞度一向以其实用性著称，然而在安全性方面它同样有着很好的表现，在C-NCAP的测试中它的总得分达到了46.4分，同样获得了五星级安全评价。对于胸部的安全保护是它得分高于晶锐的原因。  G-CON车辆冲击力控制安全技术，是HONDA研发的高水平全方位碰撞安全技术。通过在碰撞发生时，控制对车体的冲击G、对乘员的冲击G和对行人的冲击G，从而降低人员所受伤害，是在保护车内乘员的安全的同时兼顾行人安全的车辆安全技术的总称。而沿承自雅阁的ACE高刚性车身，通过对车身不同部位的针对性安全设计，辅以良好的结构安排，在不同材质的帮助下，让新飞度具备了良好的行人保护性能及碰撞防御能力。 广州丰田雅力士</STRONG> C-NCAP得分：47.1 安全评价：五星级  作为丰田全球战略车型之一，雅力士在国内的销量表现虽然不尽如人意，但其安全性能却是毋庸置疑的，47.1的高得分让它达到了很多B级车的安全水准。 <img src="http://www.unc 阅读全文>> |
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一、参团旅游的好处</STRONG>
我是一个旅游从业者最近有很多身边的朋友咨询我关于参团旅游以及自助游，到底哪一个好的问题，其实这个问题很难回答，可以说各有好处，如果说参团旅游较好，会让喜爱自助旅游的游客嗤之以鼻，如果说自助旅游较好，那又不能解释为什么这么多游客参团旅游。 其实这个问题可以分二个方面来回答： 首先，请注意，这里所说的参团旅游是指参加散客团，而不是指包团，因为这二者之间在旅游服务及质量上有很大的区别，不能同日而语。 一、参团旅游的好处。 1、便宜：这一点其实不用解释，因为旅行社大批量的发团，可从酒店、车队、餐厅甚至门票方面取得游客自己无法取得的优势，可能这就是为什么大量的游客选择参团旅游。另外，由于旅行社行业已是一个竞争非常充分的行业，大多处于微利经营的状态。 同时，参团旅游，还节省了游客大量的零花费用，如奔波于各车站、码头、机场、宾馆、景区之间的交通费用以及电话咨询、订房、车、餐的费用等等。 2、方便：大部份游客并没有自助 |
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对于喜欢韩剧的朋友来说，《那小子真帅》这部电影中高大帅气、充满叛逆的男主角，得到影迷认可！然而今天本文的主角就是--拥有韩系车血统，但“内功”却继承了德系车的理性和严谨，无论是外观还是底盘，都显示出一种低调内敛，即适合年轻时尚一族的“80、90后”，也完全可以是企、事业单位白领人群的座驾，这种上下“通吃”格局，使编者想到了文章的标题：“这小子‘真帅’”！ 从6月份上市至今，福瑞迪的销量一直不温不火（与同平台的悦动相差甚远），但逐月走高的销量趋势让人们看到了希望，也说明了这款全新战略车型正逐步受到了市场的充分肯定，所以哪一个月你看到福瑞迪跻身A级车销量前三甲也不要奇怪，因为福瑞迪具有这样的实力。 外观</STRONG> Forte福瑞迪出自起亚首席设计师彼得·希瑞尔之手，这位曾经设计过多款世界名车的国际顶尖设计大师为整车赋予了简洁新锐、时尚动感的气息。起亚福瑞迪的的前脸区别于家族传统的面孔，新款不规则的晶钻前大灯边角十分犀利，酷似“虎口”的格栅设计十分稳重，黑色的中网和外圈镀铬装饰恰到好处的衬托出了起亚福瑞迪运动、霸气的定位。起亚福瑞迪在前脸的设计上使用了大量 |
