Joyce9012
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耗油豆腐</STRONG></SPAN> 材料：豆腐500克 香菜少许 蒜半头</STRONG> 作料：蚝油 </STRONG> 制作过程：</STRONG> 1、 将豆腐切成1.5厘米见方的小块，用开水焯一下，备用。</STRONG> 2、 香菜切短段，蒜切末，备用</STRONG> 3、 将锅中倒油，加入蒜末，爆出香味，倒入蚝油（多一点），锅中沸腾后加入热豆腐翻炒。</STRONG> 4、 加入香菜段即可。</STRONG> 阅读全文>> |
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在应业界呼声延长到2010年底的时候。新的购置税优惠方案终于出台。将税率从暂行的5%回升到了7.5%，无疑透露出：政府支持车市继续平稳发展，但希望“托市”的角色由政策切换到市场。此前，业界颇为期待政府能够在“扶上马”的同时再送上一程，显然政府决意弱化这种“政策依赖症”。 购置税优惠的主要作用在于激发了持币待购者的买车热情，而并不见得这种优惠有多么可观，即使没有购置税的优惠，购车者也能从经销商名目繁多的让利销售活动中得到弥补。因此，购置税优惠对于今年的车市只是个强刺激，但政策的边际效应将逐步递减，其对2010年车市的刺激力度肯定会小于今年，而政府的做法无疑顺应了这一趋势。 同时，今年车市提前释放了一部分购车者的消费愿望，购车者在一定时期内的数量是大致固定的，所以2010年的车市无疑会受到这种分流作用的影响。而且，购车者为了搭上今年购置税优惠的末班车，12月的车市销量或许还将会“翘尾”，因此2010年年初的汽车销售会面临一些困难。 今年车市的火爆形势，也加快了各大车企产能扩张的步伐，因此相对于今年的产能不足而在市场上产生的“饥饿营销”，2010年产能过剩的压力则会隐现，这也意味着市场竞争将陡然激烈。 可以预见的是，2010年车市的销量仍将在政策的保驾护航下保持增长，但增幅无疑将有所放缓，2010年的车市难以再现今年这样的狂飙势头，事实上在1350万辆销量的基础上每增长1%都是不容易的。高起的基数，使得2010年的车市能够继续保持增长势头都显得令人欣慰。 购置税优惠之外，政府在鼓励新能源汽车和“汽车下乡”方面的政策力度却明显加大，前者代表“低碳经济”的发展方向，后者蕴藏着巨大的潜在消费市场，虽然不太可能在明年就能起到立竿见影的撬动效果，但对于中国车市的长期发展无疑甚为有利。 |
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