Joyce9012
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呼兰河更是旅游观光休闲度假的好去处。西岸绵延起伏的小兴安岭余脉——拉哈山上，树木参天，郁郁葱葱，曲径通幽，桃李芬芳，如诗如画，赏心悦目！座落于半山腰与南山风景遥相互应的，依山旁水，是又一处东北较大的庙宇——东林寺，向北望去就是七级佛宝塔。逆水北上，来到距河口十公里的十八湾——五道岗子荒山野岭休闲区。 自此顺流而下，与众游客踏上风光快乐的大河之上漂流旅行。清波潋滟，微风习习，满目辉煌，心随境欢，一直到抵达松花江边的泥河之滨。回转爽快风行，美意 阅读全文>> |
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姑且将这次称之为旅游吧！
今天起床晚了，快9点才洗脸漱口，去街上吃完早点，夫人说去玩。在大浦生活了那么多年了，对大浦周围并不是很了解，于是决定去狮塘。骑摩托车出发，一路无话。至一小山，傍临湘江，且先后有两座大王庙，一为陈郑大王庙，另一座无可考查。 今天立冬，天气晴朗，依然秋高气爽，观之周围，田舍房屋，鸡犬相闻，炊烟阡陌，桔树成林，与人工勉力雕琢、牵强附会的旅游景点相比，自有一股原汁原味之原生态。现发照片： 湘江边，对岸即为衡山 <img src="http://b27.photo.store.qq.com/http_imgload.cgi?/rurl4_b=435e0000b9b840a753a9ae60f7d99a8f08968526f5671dce0db3fbc082b9d865baf2b733db6c7bcb4efc7515d43f737938a69c99d8fa375234bb47271f81b112a9eb254322697a5b379fffd7d1f57b39066fe151&a=27&b=27"> 挖沙船在工作 <img src="http://b27.photo.store.qq.com/http_imgload.cgi?/rurl4_b=435e0000b9b840a753a9ae60f7d99a8fe008994dbf407e9aca7c61354d26ad9f357081acfb3e533659be27355ee8b23f57b5857e22de2dd3bee9130ea2d5b2191e312b6faad6afd5f69e3c92ef9a |
手动档汽车的换挡技巧在网上已有很多讨论，涉及到的方面也林林总总。归纳一下的话，我觉得不外乎可以分为两大类，一是换挡时机，即何时加档何时减档；二是换挡本身的操作，包括换挡时油门离合器的配合等。前一个问题主观性强，属于“软”范畴，对不同情况有不
同的答案，可谓仁者见仁、智者见智；后一个问题则技术性强，相对“硬”一些，有一定的机械规律可循。 目前生产的汽车，变速器都配有同步器。变速器有了同步器后，有效地避免了齿轮的撞击，大为简化了换档操作。现在，不管是加档还是减档，换挡时不必再用传统的两脚离合法而普遍使用一脚离合法（这不应理解为是对两脚离合法合理性的否定），这在相当大的程度上解决了换挡时的困难。既然如此，但为什么还经常听到一些网友说自己换挡时车辆有诸如前冲（窜车）、顿挫（搓车）等冲击现象呢？我觉得毛病十之八九还是出在换档操作上。下面结合一点儿理论知识和自己的驾驶体会谈谈这个问题。 为便于探讨，我把一脚离合法的换挡过程大致分解为如下三个步骤： 第一步 |
