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10/25/2009 3:32:00 AM [车辆-E.V.] 分享

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汽车驾驶知识——3.2驾驶对安全行车的影响(25题)(2009-10-19 09:53:40)</SPAN> 汽车 驾驶 汽车安全  分类:轿车驾驶知识与技能 3.2.1选择题:(15题)</STRONG>
3.2.1.1  雨天对安全行车的主要影响是   。
    A.电器设备易受潮短路
    B.路面湿滑,视线受阻(所以应降低车速)
    C.发动机易熄火
    D.行驶阻力增大
 3.2.1.2  下雨后路面湿滑,车辆行驶中使用制动时,容易   。
    A.引起发动机熄火
    B.不被其他车辆驾驶人发现
    C.因视线模糊而撞车
    D.发生横滑或侧滑(常见高速路上雨天汽车与护栏相碰的原因——高速加制动)
 3.2.1.3  当车辆在湿滑路面上行驶时,路面附着力随着车速的增加   。
    A.急剧增大
    B.逐渐增大
    C.急剧减小
    D.没有变化
 3.2.1.4  雾天对安全行车的主要影响是   。
    A.发动机易熄火
    B.易发生侧滑
    C.行驶阻力增大,
    D.能见度低,视线不清(降低车速,靠右行驶,开雾灯)
  3.2.1.5  高速行车时,车辆受到了   的影响,转向盘会有突然“被夺”的感觉,驾驶人应握紧转向盘,减速行驶。
    A.冰雪
    B.大雨
    C.侧风(高速时才产生侧风的影响,所以双手握方向盘非常重要)
    D.大雾
3.2.1.6  行人参与道路交通的主要特点是   。
    A.行动迟缓
    B.喜欢聚集、围观
    C.稳定性差
    D.行走随意性大,方向多变(防预性驾驶要求驾驶员对参与道路交通的行人、非机动车的主要特点进行研究,以确定相应的对策。)
3.2.1.7  夜间道路环境对安全行车的主要影响是   。
    A.能见度低、不利于观察道路交通情况(还有对面车灯的影响)
    B.路面复杂多变
    C.驾驶人体力下降
    D.驾驶人易产生冲动、幻觉
3.2.1.8  夜间驾驶人对物体的观察明显比白天差,视距   。
    A.变长
    B.变短
    C.不变
    D.无规律
 3.2.1.9  冰雪道路对安全行车的主要影响是   。
    A.电器设备易受潮短路
    B.能见度降低,视野模糊
    C.行驶阻力增大
    D.路面溜滑,日光反射强烈,影响视线
3.2.1.10  冰雪路行车时   。
    A.制动距离延长(是正常情况下制动距离的3倍)
    B.抗滑能力变大
    C.路面附着力增大
    D.制动性能没有变化
3.2.1.11  泥泞道路对安全行车的主要影响是   。
    A.行驶阻力变小
    B.车轮极易滑转和侧滑(反向操作技能应掌握)
    C.能见度低,视野模糊
    D.路面附着力增大
3.2.1.12  水毁路面影响行车安全,不易通行的原因是   。
    A.无法观察到暗坑和凸起的路面(所以应下车仔细观察后再开车)
    B.路面滑溜,制动时容易侧滑
    C.车辆容易打滑
    D.日光反射阻挡视线
3.2.1.13  山区道路对安全行车的主要影响是   。
    A.道路标志少
    B.交通情况单一
    C.坡长弯急,危险路段多(低速、靠右行与多呜喇叭是其对策)
    D.车流密度大
3.2.1.14  行车中突遇对方车辆强行超车,占据自己车道,正确的做法是____。
    A.加速行驶
    B.尽可能减速避让
    C.保持原车速行驶
    D.挡住其去路
3.2.1.15  夜间行车时,全车灯光突然熄灭,应   。
    A.减速行驶
    B.紧急制动,原地停车
    C.立即制动,靠边停车(说明已经出事,为确保安全,应立即靠边停车)
    D.利用惯性,慢慢停车
 
3.2.2判断题:(10题)</STRONG>
3.2.2.1  狂风袭来,可能会使行驶中的车辆产生横向偏移。
3.2.2.2  夜间行车,驾驶人视距变短,影响观察,同时注意力高度集中,易产生疲劳。
3.2.2.3  驾驶人夜间行车遇对向灯光照射后,短时间内仍能看清前方道路情况。错误,短时间不能看清前方道路情况,所以非常危险,必须低速行驶。
3.2.2.4  冰雪道路行车,由于积雪对光线的反射,极易造成驾驶人目眩而产生错觉。
3.2.2.5  在冰雪道路上行车时,车辆的稳定性降低,加速过急时车轮极易空转或溜滑。
3.2.2.6  在泥泞路上制动时,车轮易发生侧滑或甩尾,导致交通事故。
3.2.2.7  漫水道路行车时,应挂高速档,快速通过。错误,应挂低速档,慢速通过。
3.2.2.8  山区道路坡长而陡、路面窄、弯多而急,易发生交通事故。
3.2.2.9  行车中突遇对向车辆强行超车,占据自己车道时,可不予避让,迫使对方让路。错误,安全第一,必须避让。
3.2.2.10  夜间行车时,全车灯光突然熄灭,应当紧急制动,迅速停车。错误,路中停车非常危险,应靠边停车。
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评论

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对话:

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10/25/2009 9:14:00 AM [体育运动] 分享

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老实说,现在每晚都在关心全运会的比赛,原因是广东代表团的成绩太差了。全运的比赛过半,广东还没能挤上金牌榜的前五名,与本省的经济、人口和全民健身开展情况严重不匹配!抠心归抠心,我关注的项目是篮球、田径和游泳,其他项目只能瞄瞄。</STRONG>
不过从全运开幕那天起,不和谐的音符就无停止过!假球、黑哨、弄虚作假、恶意报复、不择手段打击对手,林林种种恶性事件在全运会上演。究其原因,地方利益!地方利益不代表地方群众的利益,更多体现在地方官员的利益。众所周知,全运会四年一次,每届地方政府官员总会轮到一次以上,现在国家都在开展全民健身,但是全民健身总要有量化考核的指标数据阿?君不见,早几年上边发话学校应在节假日向群众开放体育设施,除了刚实行时收费做了几天,现在还有哪家学校不是在节假日紧锁校门的?美其名:维持正常教学秩序。也不能怪学校,就算我们区里的体育局下属设施也是付费有偿使用,免费的还是不易折旧的老三件:篮球架、体操器材和乒乓球台(石造的台,中间无网)。于是全运会成绩就成为各省全民健身负责人的全部寄托。</STRONG>
国家体育总局也算顺应“官”意,祭出诸如运动员交流、协议计分等条例,让山东人为辽宁人争光,让广东人和西藏人共和谐,让山东人借新疆之名搞掉江苏冠军,让上海人逼得湖北人自残明志!</STRONG>
天下大乱!</STRONG>
全运学奥运,就是无能学到奥运精神“更高、更快、更强”的本质。全运已经由体育交流盛会转变为官场搏杀,可怜的运动员是他们随意摆弄的棋子而已。呜呼!有一句话去年奥运没说,国人快把奥林匹克搞成官场“国际版”了!</STRONG>
 (图片来自新浪)
 

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