汽车驾驶知识——3.2驾驶对安全行车的影响(25题)(2009-10-19 09:53:40)</SPAN>
汽车 驾驶 汽车安全
分类:轿车驾驶知识与技能
3.2.1选择题:(15题)</STRONG> 3.2.1.1 雨天对安全行车的主要影响是 。 A.电器设备易受潮短路 B.路面湿滑,视线受阻(所以应降低车速) C.发动机易熄火 D.行驶阻力增大 3.2.1.2 下雨后路面湿滑,车辆行驶中使用制动时,容易 。 A.引起发动机熄火 B.不被其他车辆驾驶人发现 C.因视线模糊而撞车 D.发生横滑或侧滑(常见高速路上雨天汽车与护栏相碰的原因——高速加制动) 3.2.1.3 当车辆在湿滑路面上行驶时,路面附着力随着车速的增加 。 A.急剧增大 B.逐渐增大 C.急剧减小 D.没有变化 3.2.1.4 雾天对安全行车的主要影响是 。 A.发动机易熄火 B.易发生侧滑 C.行驶阻力增大, D.能见度低,视线不清(降低车速,靠右行驶,开雾灯) 3.2.1.5 高速行车时,车辆受到了 的影响,转向盘会有突然“被夺”的感觉,驾驶人应握紧转向盘,减速行驶。 A.冰雪 B.大雨 C.侧风(高速时才产生侧风的影响,所以双手握方向盘非常重要) D.大雾 3.2.1.6 行人参与道路交通的主要特点是 。 A.行动迟缓 B.喜欢聚集、围观 C.稳定性差 D.行走随意性大,方向多变(防预性驾驶要求驾驶员对参与道路交通的行人、非机动车的主要特点进行研究,以确定相应的对策。) 3.2.1.7 夜间道路环境对安全行车的主要影响是 。 A.能见度低、不利于观察道路交通情况(还有对面车灯的影响) B.路面复杂多变 C.驾驶人体力下降 D.驾驶人易产生冲动、幻觉 3.2.1.8 夜间驾驶人对物体的观察明显比白天差,视距 。 A.变长 B.变短 C.不变 D.无规律 3.2.1.9 冰雪道路对安全行车的主要影响是 。 A.电器设备易受潮短路 B.能见度降低,视野模糊 C.行驶阻力增大 D.路面溜滑,日光反射强烈,影响视线 3.2.1.10 冰雪路行车时 。 A.制动距离延长(是正常情况下制动距离的3倍) B.抗滑能力变大 C.路面附着力增大 D.制动性能没有变化 3.2.1.11 泥泞道路对安全行车的主要影响是 。 A.行驶阻力变小 B.车轮极易滑转和侧滑(反向操作技能应掌握) C.能见度低,视野模糊 D.路面附着力增大 3.2.1.12 水毁路面影响行车安全,不易通行的原因是 。 A.无法观察到暗坑和凸起的路面(所以应下车仔细观察后再开车) B.路面滑溜,制动时容易侧滑 C.车辆容易打滑 D.日光反射阻挡视线 3.2.1.13 山区道路对安全行车的主要影响是 。 A.道路标志少 B.交通情况单一 C.坡长弯急,危险路段多(低速、靠右行与多呜喇叭是其对策) D.车流密度大 3.2.1.14 行车中突遇对方车辆强行超车,占据自己车道,正确的做法是____。 A.加速行驶 B.尽可能减速避让 C.保持原车速行驶 D.挡住其去路 3.2.1.15 夜间行车时,全车灯光突然熄灭,应 。 A.减速行驶 B.紧急制动,原地停车 C.立即制动,靠边停车(说明已经出事,为确保安全,应立即靠边停车) D.利用惯性,慢慢停车 3.2.2判断题:(10题)</STRONG> 3.2.2.1 狂风袭来,可能会使行驶中的车辆产生横向偏移。 3.2.2.2 夜间行车,驾驶人视距变短,影响观察,同时注意力高度集中,易产生疲劳。 3.2.2.3 驾驶人夜间行车遇对向灯光照射后,短时间内仍能看清前方道路情况。错误,短时间不能看清前方道路情况,所以非常危险,必须低速行驶。 3.2.2.4 冰雪道路行车,由于积雪对光线的反射,极易造成驾驶人目眩而产生错觉。 3.2.2.5 在冰雪道路上行车时,车辆的稳定性降低,加速过急时车轮极易空转或溜滑。 3.2.2.6 在泥泞路上制动时,车轮易发生侧滑或甩尾,导致交通事故。 3.2.2.7 漫水道路行车时,应挂高速档,快速通过。错误,应挂低速档,慢速通过。 3.2.2.8 山区道路坡长而陡、路面窄、弯多而急,易发生交通事故。 3.2.2.9 行车中突遇对向车辆强行超车,占据自己车道时,可不予避让,迫使对方让路。错误,安全第一,必须避让。 3.2.2.10 夜间行车时,全车灯光突然熄灭,应当紧急制动,迅速停车。错误,路中停车非常危险,应靠边停车。 阅读全文>> |
</STRONG> 老实说,现在每晚都在关心全运会的比赛,原因是广东代表团的成绩太差了。全运的比赛过半,广东还没能挤上金牌榜的前五名,与本省的经济、人口和全民健身开展情况严重不匹配!抠心归抠心,我关注的项目是篮球、田径和游泳,其他项目只能瞄瞄。</STRONG> 不过从全运开幕那天起,不和谐的音符就无停止过!假球、黑哨、弄虚作假、恶意报复、不择手段打击对手,林林种种恶性事件在全运会上演。究其原因,地方利益!地方利益不代表地方群众的利益,更多体现在地方官员的利益。众所周知,全运会四年一次,每届地方政府官员总会轮到一次以上,现在国家都在开展全民健身,但是全民健身总要有量化考核的指标数据阿?君不见,早几年上边发话学校应在节假日向群众开放体育设施,除了刚实行时收费做了几天,现在还有哪家学校不是在节假日紧锁校门的?美其名:维持正常教学秩序。也不能怪学校,就算我们区里的体育局下属设施也是付费有偿使用,免费的还是不易折旧的老三件:篮球架、体操器材和乒乓球台(石造的台,中间无网)。于是全运会成绩就成为各省全民健身负责人的全部寄托。</STRONG> 国家体育总局也算顺应“官”意,祭出诸如运动员交流、协议计分等条例,让山东人为辽宁人争光,让广东人和西藏人共和谐,让山东人借新疆之名搞掉江苏冠军,让上海人逼得湖北人自残明志!</STRONG> 天下大乱!</STRONG> 全运学奥运,就是无能学到奥运精神“更高、更快、更强”的本质。全运已经由体育交流盛会转变为官场搏杀,可怜的运动员是他们随意摆弄的棋子而已。呜呼!有一句话去年奥运没说,国人快把奥林匹克搞成官场“国际版”了!</STRONG> (图片来自新浪) |
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