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东风汽车教父黄正夏：一辈子的辛劳
1970年4月，26岁的河南小伙程振彪先搭火车，再乘汽车，折腾了几十个小时，辗转到达湖北山城十堰。他刚刚被分配到第二汽车厂(1992年改称东风汽车[4.75</SPAN> -1.86%</SPAN>]</SPAN>集团，下称“二汽”)工作，成为二汽的第一批建设者。
“刚下车的时候，到处都是稻田。”程振彪说，二汽建在大山深处，十堰当时是个只有百余人口的小镇。那时的艰苦只有经历的人才知道。 4年后，时任中国科学院业务组副组长的黄正夏主动请缨来到十堰，后成为二汽第二任厂长。他的到来，彻底改变了二汽的面貌。 35年后，东风汽车成为年产超过100万辆的大型汽车集团，今年预计产销可达140万辆。而黄正夏却看不到这一幕了。9月10日，东风汽车“老厂长”黄正夏在武汉逝世，享年89岁。几年前他接受采访时还说，要“保八争十”，即争取活过2008年，下一个目标是2010年。可惜一辈子有目标、有冲劲、不服输的老厂长，这一次，输给了“死神”。 “教父”黄正夏</STRONG> “没有老厂长，就没有今天的东风事业。”东风汽车一位高层说。 黄正夏出生于1921年5月，湖北襄阳人。16岁时参加革命工作，1938年11月加入中国共 |
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