日前</SPAN>发改委决定自6月起上调成品油价格</SPAN>，这已是今年的第二次正式提价。由此，</SPAN>成品油终端销售价格已</SPAN>较</SPAN>年初上涨了10%</SPAN>。</SPAN> </SPAN>
油价的上升，使得强调燃油经济性的实用车款日益成为市场宠儿。而兼具节油与动力操控双重性能的比亚迪F0则是这类产品中的上佳选择。</SPAN>
省油省钱 一举两得</SPAN>
目前市场上可供推荐的节能车型很多，但F0在同类产品中的超低油耗十分令人称道。它搭载比亚迪自主研发的</SPAN>BYD371QA</SPAN>全铝发动机，同时配备</SPAN>德国BOSCH节油控制系统</SPAN>，</SPAN>排放满足欧</SPAN>Ⅳ</SPAN>标准</SPAN>，</SPAN>百公里经济油耗只有4.2升</SPAN>。</SPAN>
如果按每年上路1万公里计算，以</SPAN>北京</SPAN>地区为例，常用的93号汽油涨价后为</SPAN>5.89</SPAN>元/升，比亚迪F0一年的实际油费支出不到3000元，平均每月的油耗成本约为200多元。</SPAN>
与此同时，购置税下调的因素也令F0的购车成本直降近2000元。以</SPAN>F0</SPAN>时尚爱国版的舒适型为例：</SPAN>40900</SPAN>元的售价，原购置税约为</SPAN>3494.5</SPAN>元，下调后仅为</SPAN>1747.86</SPAN>元，省下</SPAN>1747</SPAN>元也抵上</SPAN>F0</SPAN>半年的油费了。</SPAN>
如今经济气候不佳，油价再度上涨，种种因素作用下，一款时尚节能的精品小车不仅充分体现了车主的环保意识，更将车主购车的精明之道展露无遗。</SPAN>
全铝发动机 操控最强</SPAN>
   </SPAN> 在保证低油耗的前提下，比亚迪F0在动力操控方面却丝毫没有打折扣。</SPAN>BYD371QA发动机</SPAN>的升功率</SPAN>突破了50KW/L</SPAN>，而同级别的车型大都只能徘徊在这一指标以下。</SPAN>
不仅如此，这款</SPAN>发动</SPAN>机由全铝材质打造。目前</SPAN>微车中除</SPAN>比亚迪</SPAN></SPAN>之</SPAN>外，只有</SPAN>进口</SPAN></SPAN>的</SPAN>奔驰</SPAN></SPAN>Smart</SPAN></SPAN>小车</SPAN>使用</SPAN>类似的</SPAN>全铝发动机。</SPAN>这类发动机</SPAN>只有铸铁发动机一半的重量，</SPAN>除</SPAN>有效降低前舱重量</SPAN>外，更</SPAN>能有效</SPAN>地</SPAN>降低燃油消耗</SPAN>，</SPAN>并使F0</SPAN>进入弯道</SPAN>时更加轻便灵活</SPAN>。</SPAN>
另外，F0还配备了目前该级别车型中少有的“副车架独立悬挂”系统，极大优化了F0的操控性能，满足了用户对微车高舒适性的追求。</SPAN>
    时值夏日， F0超强制冷涡旋式空调制冷效果优异，满足消费者之需。 </SPAN>
总而言之，如此</SPAN>一款造型时尚的</SPAN>精品小车，</SPAN>综合实力强大</SPAN>，节油、操控一样不少，应是当下购车的精明之选。</SPAN>
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