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巴基斯坦外长库雷希。 美国和巴基斯坦订于24日在华盛顿举行高级别会谈，旨在扭转双方几十年来互不信任的局面。据路透社报道，预计双方在核合作和安全等议题上的纠纷依然不利于美巴双边关系发展。 美巴此次“战略对话”可能会签署几份协议，内容涉及筑坝、修路、电力项目以及更多的安全承诺。 美国和巴基斯坦将这次会谈称作“战略对话”，巴基斯坦外交部长库雷希和美国国务卿克林顿主持，多名军方高官参加。巴基斯坦军方高官包括陆军参谋长基亚尼、国防部长穆赫塔尔、三军情报局长帕夏等人，美国军方派出国防部长盖茨、参谋长联席会议主席马伦等人。 巴基斯坦近期多次取得打击塔利班武装的军事胜利，推进反恐工作，同时改善美巴双边关系、扭转巴基斯坦内部的反美情绪。 巴基斯坦外长库雷希(Shah Mehmood Qureshi)周二晚间在巴驻美大使馆的一次活动中表示：“我们希望此次对话以目标为导向。” 美国国务卿希拉里也敦促美巴关系向“更深层次”发展，但表示双方多年的不信任局面不会凭借一次努力就能“神奇”消失。 希拉里在接受巴基斯坦Dunya TV电视台采访时说：“这不是一朝一夕的事，这是一个过程，但这个过程相当重要，我们对此十分笃信。” |
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马英九在回答记者提问时表示，“两岸人民都属于中华民族，这是我们一贯的看法”。 马英九这次出访南太平洋“友邦”第4站是瑙鲁，晚间与记者举行茶叙。他在回答中评社记者提问有关温家宝的“让利说”和“两岸是兄弟”时表示，“两岸人民都属于中华民族，这是我们一贯的看法，而且这也是事实，我们也不反对”。 马英九强调，台湾应有的权益，绝对会获得保障，“以台湾为主，对人民有利”的原则不能改变，未来会努力贯彻。 据媒体报道，结束图瓦卢4个多小时的访问，马英九在当地时间23日晚间6点多抵达瑙鲁，在结束“国宴”之后，随即于下榻的饭店，在“国安会秘书长” 胡为真、“外交部长”杨进添、“卫生署长”杨志良、“原民会主委”孙大川和“新闻局长”江启臣等人的陪同下，与随行记者举行茶叙。 随行记者在此提问:“国务院总理温家宝提出让利说，还表示两岸是兄弟，请问大陆要让利，台湾希望哪些地方可以获利，对于两岸是兄弟的说法有何看法？” 马英九回答，“让利说”固然代表大陆的善意，但他的基本原则是“以台湾为主，对人民有利”，他强调，说这个话不是只看台湾不顾大陆，因为对台湾有利也可能同时对大陆有利，所以不是对台湾有利，一定会不利大陆。 马英九强调，他一方面乐于见到大陆方面考虑到台湾和大陆之间的差异，包括经济的规模、人口的多寡和发展的程度等，不能完全都采取齐头式的平等，必须要看比例原则，因此要看具体个案，包括关税的协商、智慧财产权的保护、投资的保护等，比较看得出到底如何。 马英九指出，一般国际间的谈判，都希望做到对等，所以大陆方面有这样的说法，“我们当然肯定，但要看实际协商的时候，他们采取什么样的态度”。 而对于温家宝提到“两岸是兄弟”，马英九认为，事实上台湾和大陆不但同文同种，实际有许多家庭两岸成员都有，这样的描述不能说不对；但是在台湾，在 “政府”和“宪法”的体制之下，台湾和大陆的关系还是有一套制度在运作，“所以我也常常说，两岸人民都属于中华民族，这也是我们一贯的看法，而且这也是事实，我们也不反对”。 马英九强调，最重要的是，台湾应有的权益绝对会获得保障，“这也就是我常讲的，以台湾为主，对人民有利，这个原则不能改变，我们会努力贯彻”。 |
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英国伦敦希思罗机场的英航罢工人员打手势。 据综合媒体报道，代表英国航空公司空乘人员利益的联合工会22日结束了首轮罢工，宣布罢工取得胜利，愿意重回谈判桌与资方对话。 代表德国汉莎航空公司飞行员利益的工会同一天宣布，因与资方谈判破裂，定于４月中旬罢工。 据来自欧洲方面的消息，法国、葡萄牙、意大利航空业工会相继宣布罢工计划，航空罢工潮席卷欧洲。 愿对话 联合工会22日宣布取得首轮罢工胜利。在伦敦希思罗机场附近一处体育场举行的集会上，联合工会负责人托尼·伍德利发表演说。工会成员簇拥在伍德利身边，有人猛击鼓，有人吹口哨，有人挥舞丑化英航首席执行官威利·沃尔什的画像。 伍德利指责英航企图削弱工会影响力，同时伸出“橄榄枝”，表示愿意重启对话，解决争端。“这场纠纷让公司付出高昂代价。我们可以经由谈判达成和解，”他敦促英航，“回到谈判桌前”。 按联合工会说法，罢工获空乘人员大力支持，在2200名原定罢工期间照常工作的空乘人员中，仅有300人实际到岗。 英航则发表声明回应，罢工对公司营运影响有限，“超过75%的航班周末期间准时起飞，数百架航班提前起飞”。另外，“伦敦盖特威克机场近98%的员工照常工作，希思罗机场超过半数员工坚守岗位”，公司得以恢复先前取消的部分航班。 英国首相戈登·布朗“低调”回应英航罢工。问及政府是否在罢工期间会见英航和工会代表，布朗一名发言人拒绝置评，只说布朗对英航劳资纠纷一直保持“密切接触”。 据报道，汉莎航空公司飞行员工会22日说，由于未能与公司就薪水和工作岗位保障达成一致，汉莎航空飞行员定于4月13日至16日罢工。 飞行员工会发表声明说，他们把罢工原定日期推迟至复活节假期后，以避免干扰乘客复活节出行，同时给公司预留时间调整方案。 汉莎航空公司说，根据公司先前一份提议，如果飞行员接受本年度不加薪的条件，可获工作岗位保障。 公司首席谈判代表罗兰·布施说，那份提议与公司现状和经济环境相符。“为汉莎航空全体员工利益着想，我们必须确保公司结构富于竞争力。这是我们竭尽所能避免成本增加的原因。” 据路透社援引飞行员工会的话报道，飞行员已有21个月未提薪，工作条件日趋恶化。只有公司采取“进一步措施”保障飞行员工作岗位，后者才能接受不加薪甚至减薪条件。 不过，谈判之门尚未完全关闭。公司一名发言人当天晚些时候说，汉莎航空已做好谈判准备，希望飞行员工会重回谈判桌。 罢工潮 航空罢工在欧洲多国蔓延。《纽约时报》22日报道，由于飞行员、空乘人员和行李搬运员罢工，意大利航空公司取消或延迟数个国内航班。 代表法国航空公司员工利益的一家工会上周呼吁中短途航班乘务人员罢工，以抗议资方“破坏合约”的行为。法航正想方设法削减成本应对廉价航空公司的竞争。 葡萄牙空运公司18日说，公司接获飞行员工会罢工通知，飞行员定于3月26日至31日罢工。 路透社分析，欧洲航空业在经济衰退中遭遇重创，艰难拾步，采取各种手段控制成本；廉价航空公司分流乘客、燃油费上升等因素进一步恶化航空公司生存环境，激化劳资纠纷，引发罢工潮。 |
