Elain084
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<STRONG>长 江 逆 行</STRONG> （长篇散文 节选） 黄康俊 船入南津关，便算是踏进西陵峡水域了。这儿是三峡的东大门，“雄当蜀道，巍锁荆门”，与夔门遥相呼应，同为世人称之难以飞越的天堑。西陵峡由此东起，西至秭归香溪河口，全长66公里，其中一半为庙南宽谷，以滩多流急而闻名。 果然，“峡”在眼下才具有真正的意义。于是惊愕这两岸高高陡立的峭壁，怎的如此愚顽不化，硬是要与这狂放的大江长此较劲，甘愿被江流冲刷得百孔千疮，照样傲岸挺立，挟拥着这一脉奔腾不息的生命，不拘日落星沉，地老天荒。 便想，长江三峡，当是由这两岸默默无闻的峭壁造就的，在这儿，大江其实只是岸的点缀，不过自古至今，常人却仅仅看重这大江的威力，极尽吟咏，白白让这“岸”的豪胆付之东流，视而不见。看来，这是有点欠公允了。 又惊叹人类生存意志的顽强——尽管悬崖陡立，却每每见傍江斜坡处，偶尔零落几间瓦房茅舍，垒几丘浅浅梯田，点一片黄黄小麦或菜蔬，种三几棵矮矮果树，于那四处裸露的乱石之间，艰难而执着。我极目寻觅岸上人家，他们却像故意捉迷藏似的，始终未露一丁人影。就胡思乱想：这些是顺其自然的世居者或是逃避灾难罪恶的匿居者？或者什么都不是，只是为了活着，无从选择？……又忧虑：这峭壁后面是没法行走的，惟面前的大江才是出路，人们日常劳作起居，生活所需，该是如何着落？何必一定要蛰伏这险山恶水之侧？ 耳边只有江风呼呼，江水汩汩。其实世间多少事，有谁能说得清，道得明，—如这苍老的历史长河。 游轮驶靠三斗坪水域。但见北岸边，汽车、推土机正在忙碌穿梭，民工们在壁岸上铺砌石头护坡。一条六车道的钢铁大桥，横跨大江南北，中间不设任何桥墩，显得莽莽苍苍，气势宏伟。南岸边，一排红色标语特别显眼——“建设三峡，服务长江！”。 才知道已是举世瞩目的三峡水利工程了。 这是中华民族继万里长城、大运河之后，在人类史上谱写的又一英雄史诗。 早在1918年，伟大的民主革命先驱孙中山先生首先发表了《实业计划》，提出这一宏伟构想，4年后，国民政府组织实际勘测，并编成《扬长江上游水力发电勘测报告》；半个世纪前，美国著名大坝专家萨凡奇老人，留下遗嘱，冒着日军飞机轰炸的危险，实地勘察了三峡，并完成了《扬子江三峡计划初步报告》，即著名的“萨凡奇计划”；中华人民共和国成立后第五年，三峡水利工程进入了共和国的议事日程；再过两年，伟人毛泽东走进了三峡，“自信人生二百年，会当水击三千里”，以其改天换地的雄心壮志，挥笔写下“截断巫山云雨，高峡出平湖”的磅礡的诗篇；1958年1月，毛泽东把“高峡出平湖”的蓝图，展现在广西南宁召开的中共中央政治局扩大会议的桌面上，《关于三峡水利枢纽和长江流域规划的意见》顺利出台；1984年国务院确定“150方案”（即以吴淞口基面为准，海拔150米正常蓄水位）；1992年4月，第七届人大五次会议通过了《关于兴建长江三峡工程的决议》。至此，一个历史性的论证才划上了个句号。 太艰难，太悠 阅读全文>> |
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哈得令，到底在哪里 你写诗的时候 我还在上大学 没有时间和金钱 与你相约去旅行 今天，我想了 想和你一起 去重温你诗歌中 依然沉睡的哈得令 可能，却在二十年前走了 乘着列车的方向 和一对只能相望的铁轨 今天，我也想做一个诗人 假如，你还深爱着那些永远写不完的诗歌，就请你等我在那遥远的诗梦中，相聚 2009-3-3 ——祭海子逝世20周年 |
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<STRONG> </STRONG> <STRONG> “海葵”号渔船</STRONG>（小说） 黄康俊 <STRONG>望着波光潋滟的岛湾，我十四岁的儿子说，爸，这儿的海水腥味重。我噏噏鼻翼，发觉当自己闻到西南风吼吼吹来的海水气味时，心底里忽然涌起一种陌生却亲切的感受。我笑笑反问儿子，我可闻不出这腥味儿的轻重，你是拿它和老家那片海水相比?儿子便有点神思恍惚地点点头。这个十四岁的城市仔，在今个暑假里忽发奇想，要我陪他回海边老家玩一趟。前几天，在老家雷州半岛海滨，他玩得尽兴。我竟然意外地发现，儿子对海水的气味儿，有一种特殊的嗜好或者称之为敏感，不管在这个海湾垂钓或那片海域游泳，他总是突然问我，...阅读全文>> |
