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没有哪款车能把跨界风玩的这么出神入化，也没有哪款车可以将界定模糊的概念诠释的如此淋漓尽致，这款车就是斯巴鲁新傲虎。自1995年至今，该车系已发展到第四代。作为家族中较晚换代的车型，新傲虎力图彰显自己“革新性”的一面。
斯巴鲁新Outback傲虎 厂家指导价 2.5i豪华版 29.98万 2.5i豪华导航版 32.48万 3.6R豪华版 42.98万 3.6R豪华导航版 44.98万 斯巴鲁新傲虎一共四款车型，分别是：2.5i豪华版29.98万元、2.5i豪华导航版32.48万元、3.6R豪华版42.98万元、3.6R豪华导航版44.98万元。
 
 

新傲虎较之老款傲虎在外观上做了很大改动，虽然脱离不开新力狮的设计元素，但新傲虎仍然试图找出属于自己的风格，那就是甩开旅行车的头衔，劲情打造SUV造型。

从前脸看去，新傲虎承袭的是斯巴鲁家族式的盾形前脸脸谱，给人的第一感觉就是动感。这样的前脸设计也让新傲虎看上去多了几分凌厉的气势。

大灯的设计完全来自力狮，这种三维立体式的设计有效的扩大了照射范围。远灯采用的是卤素，近光采用的是氙灯的设计。值得一提的是，斯巴鲁全系都配置了大灯清洗功能。这一设计不但凸显人性化，更提升了新傲虎的档次。

来到车身侧面，首先映入眼帘的就是高高的腰线，同样是为了体现运动感。新傲虎的侧面线条非常流畅，增高后的外观营造出硬朗、厚实的视觉效果。

最后来到车尾处。虽然整车洋溢的都是运动风，但尾部的设计却偏重商务化，简洁、大气。
 

新傲虎在内饰方面为大家提供了两种选择：浅色与深色内饰。浅色的内饰营造出家的温馨感，而深色内饰则是突出运动感。

新傲虎的中控台设计的十分清晰，甚至可以用简洁来形容。各个区域使用起来都很方便。只是按钮稍小。

新傲虎的三辐方向盘是斯巴鲁的经典设计，握上去非常有质感。换挡拨片提高了驾驶乐趣。
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