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5/21/2009 5:32:00 AM [文化艺术] 分享

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  精益生产管理与丰田生产系统TPS</SPAN>实务(青岛,6</SPAN>月27-29</SPAN>日) </SPAN></SPAN>
【培训日期】</SPAN>2009</SPAN>6</SPAN>月27-29</SPAN>日(三天)</SPAN></SPAN>
【培训地点】</SPAN>青岛</SPAN></SPAN>
【培训对象】</SPAN>总经理/</SPAN>运营副总、运作经理、精益/</SPAN>生产经理、物流经理、质量经理、物料经理等相关各部门经理和主管    </SPAN></SPAN></SPAN>
【课程目标】</SPAN></SPAN>
    </SPAN></SPAN>企业运作的目标是通过持续的消除浪费并向客户提供完美的价值,从而实现企业的内部增值过程。我们推出的精益系统整体方案将充分体现这一宗旨,为你介绍起始于丰田汽车公司的精益思想和精益生产系统的实施过程。目的在于:  </SPAN></SPAN></SPAN>
■从客户的角度出发,认识价值和发现过程中的浪费,并持续消除浪费;  </SPAN></SPAN></SPAN>
■采用精益化的拉动生产系统,有效控制过程中的库存,降低制造循环时间,提高过程的循环效率(库存、资金的周转率)及客户满意率;  </SPAN></SPAN></SPAN>
■为降低或消除过程中的非增值活动,通过降低设置时间、TPM</SPAN>、Poka-Yoke</SPAN>,生产线平衡以及目视控制,标准化作业等具体的改善方法,降低制造成本并支持拉动生产系统的实施。</SPAN></SPAN>
 </SPAN>
<B>【课程大纲】</SPAN></SPAN>
<B>一、精益起源与TPS</SPAN>介绍</SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>■产品完整的物流或价值流</SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>■精益生产的优势</SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>TPS</SPAN>--丰田生产系统精益组织</SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>■精益生产的经营理念</SPAN></SPAN>
 </SPAN>
<B>二、精益的五项基本原则</SPAN></SPAN>
 </SPAN> </SPAN>1</SPAN>)价值流与价值流图 </SPAN></SPAN>
  </SPAN>2</SPAN>)浪费 </SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>■常见的7</SPAN>种浪费 </SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>■识别客户增值与非增值(CVA & NVA</SPAN>)</SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>■看不见的浪费</SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>■利用价值流图来寻找20%</SPAN>的浪费</SPAN></SPAN>
 </SPAN>
  </SPAN>3</SPAN>)流动制造</SPAN></SPAN>
  </SPAN>4</SPAN>)拉动生产系统</SPAN></SPAN>
  </SPAN>5</SPAN>)持续改善(Kaizen) </SPAN></SPAN>
 </SPAN>
<B>三、实施精益的起点--价值流图分析VSM</SPAN></SPAN>
  </SPAN>1</SPAN>)目前状态价值流 </SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>SIPOC</SPAN>图表</SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>Top Down</SPAN>流程图</SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>■画过程流、材料流、信息流</SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>■数据收集与前置时间(LT</SPAN>)计算</SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>■现况价值流图示(模拟与实际应用)</SPAN></SPAN>
 </SPAN>
  </SPAN>2</SPAN>)数据在价值流图示的应用-</SPAN>改善机会识别及优先排序</SPAN></SPAN>
  </SPAN>3</SPAN>)改善后的过程--未来状态价值流图示</SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>■什么使价值流精益</SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>■改善目标确定</SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>■没有浪费的精益过程</SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>■未来价值流图示(模拟与实际应用)</SPAN></SPAN>
 </SPAN>
  </SPAN>4</SPAN>)过程价值流改善工具的检讨(案例)</SPAN></SPAN>
 </SPAN>
<B>四、精益工具的应用介绍</SPAN></SPAN>
  </SPAN>1</SPAN>5S</SPAN>及目视管理</SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>5S</SPAN>及目视管理介绍</SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>■实施5S</SPAN>的意义、计划、方法和步骤</SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>■目视管理的应用</SPAN></SPAN>
 </SPAN>
  </SPAN>2</SPAN>)快速换模与缩短前置时间</SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>■前置工作与快速换模的价值分析</SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>■快速换模及缩短前置时间的工具与方法</SPAN></SPAN>
 </SPAN>
  </SPAN>3</SPAN>TPM</SPAN>改善</SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>■理解OEE</SPAN>及计算方法</SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>■如何计划和实施TPM</SPAN>工作</SPAN></SPAN>
 </SPAN>
  </SPAN>4</SPAN>)拉动系统和看板Kanban</SPAN>, </SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>■拉动式生产的支持系统介绍</SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>■拉动系统设计案例</SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>KANBAN</SPAN>卡的使用方法</SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>■库存策略和解析批量</SPAN></SPAN>
 </SPAN>
  </SPAN>5</SPAN>)标准化作业</SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>■为什么需要标准化作业</SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>■标准化作业实施方法</SPAN></SPAN>
 </SPAN>
  </SPAN>6</SPAN>Poka-Yoke</SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>Poka-Yoke</SPAN>概念</SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>Poka-Yoke</SPAN>的过程和步骤</SPAN></SPAN>
 </SPAN>
  </SPAN>7</SPAN>)生产线设计</SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>■柔性制造单元</SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>■精益设备的选择</SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>■员工多技能</SPAN></SPAN>
  </SPAN></SPAN>■单件及小批量物流</SPAN></SPAN>
 </SPAN>
<B>五、精益生产评估和衡量</SPAN></SPAN>
<B>六、精益生产实例介绍</SPAN></SPAN>
 </SPAN>
<B>【讲师介绍】</SPAN></SPAN>
    </SPAN></SPAN>汤老师,</SPAN>中国培训资讯网(www.e71edu.com)</SPAN>资深讲师。</SPAN>MBA </SPAN>,精益 Lean Master </SPAN>、IE </SPAN>专家,精益项目负责人之一 。Tim Tang</SPAN>于93</SPAN>被派往日本丰田总部接受为期 1 </SPAN>年的TPS</SPAN>培训,曾任丰田汽车公司生产主管、高级IE </SPAN>主管,熟悉精益生产流程优化,是国内最早接触精益生产思想的专家之一。后在Delphi</SPAN>德尔福公司(全球最大的汽车零部件供应商)担任设备维修经理、精益生产经理等职。在上海通用汽车担任制造部经理、Kaizen</SPAN>小组组长,培训部主管,负责生产现场的持续改善,在其和同事共同努力下,使上海通用汽车成为通用在全球的第四家精益生产样板工厂。在一家美资电子公司担任技术厂长,在中国的七家工厂内负责推行精益生产技术。擅长于企业诊断、精益制造与拉动生产系统设计和改进,制造能力(设备、厂房布局及人力需求)规划,5S</SPAN>、KANBAN </SPAN>、 Kaizen </SPAN>、价值流技术(VSM</SPAN>)与改进,全面生产效率改进(生产线平衡、快速转换)、JIT</SPAN>、流动制造、TPM </SPAN>、库存控制及内部物流系统设计、精益生产管理、现场效率改善、IE</SPAN>工程、供应链管理、6sigma </SPAN>管理等项目的培训和咨询。</SPAN></SPAN>
    </SPAN></SPAN>辅导过的部分项目有:某大型国际化纤制造业TPM</SPAN>实施顾问;在某汽车公司应用IE</SPAN>技术,采用模特排时法(MOD</SPAN>)优化车身装配线,提高劳动生产率20%</SPAN>;某汽车零部件企业精益管理和TPM</SPAN>咨询项目整体策划和实施顾问;在某电气公司推行全员生产维护(TPM</SPAN>),设备故障停台率降低30%</SPAN>;在某电器集团公司,做为精益生产(LP</SPAN>)体系项目总负责人,协调组织各个子项目,历经三年全面实施了精益生产体系;某大型IT</SPAN>制造业精益战略整体实施项目经理等。</SPAN></SPAN>
    </SPAN></SPAN>汤老师曾经服务过的部分客户有上海通用、上海大众、联合汽车电子、宝钢、贝岭股份、延锋伟世通、博尔达米克朗、三菱电梯、理光、TCL</SPAN>、DELL</SPAN>、爱普生、柯达电子等近千余家企业。案例丰富,风趣生动,结合实际,对现场的丰厚经验及精益思想使学员感受到追求卓越,不断改善的意识。</SPAN></SPAN>
 </SPAN>
【费用及报名】</SPAN></SPAN>
1</SPAN>、费用:培训费2600</SPAN>元(含培训费、讲义费);如需食宿,会务组可统一安排,</SPAN>费用自理。</SPAN></SPAN>
2</SPAN>、报名咨询:010-63836477  </SPAN>63830994  </SPAN>13810210257  </SPAN></SPAN>鲍老师  </SPAN></SPAN></SPAN>
3</SPAN>、报名流程:电话登记--></SPAN>填写报名表--></SPAN>发出培训确认函</SPAN></SPAN>
4</SPAN>、备注:如课程已过期,请访问我们的网站,查询最新课程</SPAN></SPAN>
5</SPAN>、详细资料请访问中国培训资讯网:www.e71edu.com</SPAN> (</SPAN>每月在全国开设四百多门公开课,欢迎报名学习)</SPAN></SPAN>
 </SPAN>
 </SPAN>
 </SPAN>
<B> </SPAN>
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评论

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对话:

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5/21/2009 5:08:00 AM [新闻时事] 分享

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每次在路上都是习惯把车开到路的左边,由于是超车和速度带来刺激的缘故....
一般脑海里记忆最深的都是左边....
只有当车渐渐慢下来,停靠在路边的时候才会注意到右边。
随着物价上涨我也开始适应地改变,不知觉中慢慢地注意到右边....
每晚深夜以后驾车路过国贸桥的时候都会注意右边的群体(拉活的:出租车、自家车、黑车带人回通州的营生....),
现在,我也已经成为一份子,也习惯地把车停到桥底右边空地上,
挤进他们当中向来往的人询问“有会通州的吗?”“您回通州吗?”
这也叫做“拉活”....
也许是与人方便与己方便吧!对需要这样服务的乘客是好事,对于国家就是影响治安及逃税漏税的坏事。
不管怎样我都做了,并且天天如此。
由于自己的车不是出租车所以比他们要拉活难一些,要多问,多瞅....
很多乘客都是加班后回家需要正规出租车出具的发票,而我没有....
好在住在通州的中青年人在城里上班非常多,而且市政交通还是存在一定不足,
深夜十点以后回通州的人还是很多,这行这个时间段才是最火的时候....
所有拉活的车不愁拉不到人回家,
出租车和专门从通州这点过来的黑出租每次都要装满人才能走,
根据路程远近要价不同,一般都会在80-120元一车左右....
而我呢,专找离家近的这样很快就回家休息了,
要价呢也比他们便宜,都会低于“同行”要价的5-10元,
并且也不会非要装满人才回不可...
所以,我也能有些收获,不眼红于别人只是能把一天的油钱和过路费解决了就知足了....呵呵~
日积月累这也是一笔不小的收入,但是也会存在拉错人而导致的危险....
比如,喝醉酒的、类似于社会青年等是坚决不拉的....
也许以后也不会拉了,这不过是一时好奇和过渡期,主要的还要看自己以后的发展....
本职工作才是主要和合法的收入来源...这我懂,呵呵~
..........
经济危机的缘故,没有什么可推托的,先就赖在它身上吧!

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5/21/2009 5:56:00 AM [文化艺术] 分享

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  工厂6S</SPAN>现场管理实战(郑州,6</SPAN>月4</SPAN>日) </SPAN></SPAN>
【培训日期】</SPAN>郑州,2009</SPAN>年6</SPAN>月4</SPAN>日  </SPAN></SPAN>宁波,6</SPAN>月6</SPAN>日  </SPAN></SPAN>昆山,6</SPAN>月12</SPAN>日  </SPAN></SPAN>合肥,6</SPAN>月14</SPAN>日  </SPAN></SPAN>苏州,6</SPAN>月19</SPAN>日  </SPAN></SPAN>杭州,6</SPAN>月26</SPAN>日</SPAN></SPAN>
【培训地点】</SPAN>郑州、宁波、昆山、合肥、苏州、杭州    </SPAN></SPAN></SPAN>
【培训对象】</SPAN>总经理、生产副总、厂长、生产经理、车间主任、班组长、仓库主管、6S</SPAN>推行干事、现场管理干部</SPAN></SPAN>
【课程背景】</SPAN></SPAN>
    </SPAN></SPAN>在许多制造型企业的工厂现场,我们常可以看到治具、工具、模具凌...阅读全文>>

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