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5/10/2009 10:29:00 PM [车辆-E.V.] 分享

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  雪佛兰新乐风目前已经开始接受预定了,其售价与老款车型保持一致。但老款车型有明显幅度的优惠,性价比更好。但目前老款车型全系仅可让9000元,相比以前的幅度缩水数千元。
车型名称</STRONG> 厂家指导价</STRONG> 4S店价格</STRONG> 优惠幅度</STRONG> 乐风1.4L SL手动 7.49万 6.59万 0.9万 乐风1.4L SL自动 8.29万 7.39万 乐风1.4L SE手动 8.19万 7.29万 乐风1.4L SE自动 8.99万 8.09万 乐风1.6L SX手动 9.39万 8.49万 乐风1.6L SX自动 10.19万 9.29万 爱卡汽车网北京车市制表 www.xcar.com.cn   老款乐风现在在4S店内有少量库存,各型号虽然都有现车,但颜色不全,数量也比较少。想买乐风但对性价比比较关注的朋友还是多考虑一下,如果不着急的话也可等新车降价。

  乐风刚上市时一直以精致小车作为宣传口号,其出色的钣金工艺,精细的车内装配,雅致的颜色搭配都比较符合精致二字。车内空间的设计非常合理,身材高大的驾驶员或乘客都不会觉得很拥挤。驾驶过程中乐风属于比较轻松的类型,没有突出的动力和操控表现,但是轻盈舒适,很适合家庭使用。
  详情请咨询当地经销商</STRONG>
关键词:  科鲁兹  雪佛兰  雪佛兰科鲁兹  雪弗兰  乐风  上海车展 
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5/11/2009 12:48:00 AM [体育运动] 分享

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    鲁豫大战,裁判险成焦点
    北京时间5月10日晚,2009中超联赛第8轮一场焦点大战在郑州航海体育场打响,河南建业主场迎战山东鲁能。最终鲁能在落后一球的不利局面下,由王永珀和韩鹏在3分钟内连下两城,安塔尔最后阶段锁定胜局3比1逆转河南,打赢中超榜首战排名跃居首位。
    主裁判判罚的争议,成为一大话题,王永珀的头球是否越过门线,也成为一大悬疑。
    将鲁豫对决可以说成是平民与贵族的决战。对于这样的说法,河南方面也做出回应:我们绝非一夜暴富!今天河南队的表现也印证了他们的黑马本色绝非浪得虚名,排名靠前亦不是偶然。
    下面我们一起看一下裁判何以成焦点?
1.第33分钟,安塔尔接队友右边路的传球,转身准备在禁区内突破,河南有两名后卫对其夹防,安塔尔摔倒在禁区内,黎巴嫩人起身之后对裁判的判罚表示极为不理解。安塔尔突破摔倒这是一瞬间的变化。回放电视镜头显示,在安塔尔转身突破的时候,河南8号球员对安塔尔有明显的拉拽动作。按照规则,这应该判罚点球。
2.下半场第54分钟的一次判罚,却引起了更大的争议。第54分钟,鲁能传球打到河南禁区,王永珀准备倒勾射门,摔倒在了禁区内,此后皮球的运行方向,刚好在安塔尔跑动的方向上,但却被对方后卫拉倒了。慢镜头清晰显示,11号何滨用左手拉倒了安塔尔。应该说,皮球在安塔尔的跑动方向上,这是一个明显的得分机会。拉人动作如此明显,裁判员未予理睬。
3.第60分钟,日科夫左路传中,王永珀头球攻门,河南门将失守,后卫头球解围出来。鲁能球员示意此球有效,主裁判与助理裁判员都没有做出判罚,比赛继续进行。这个球是否越过了门线?的确不好判断,几个角度的慢镜头回放都无法证明皮球是否越过了门线,这也算是成了本场比赛的一个悬念。
4.第64分钟,王永珀的远射破门,皮球是击中横梁弹入了网窝,然后又弹了出来——整个过程速度非常之快。颇有点搞笑的是,当主裁判将手指向中圈,示意进球有效的时候,鲁能球员还在质疑裁判,认为这个球又没有算进呢。

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5/10/2009 9:48:00 PM [车辆-E.V.] 分享

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   汽车生产商们都愿意在单个平台基础上开发尽量多的车型以最大限度分摊最初的开发成本,另外也可以降低风险,保时捷也不例外。最近保时捷高管透露车厂准备开发Panamera敞篷版车型。

    据保时捷研发部门主管Wolfgang Dürheimer透露,Panamera平台具有极大的开发潜力目前车厂已经在开发基于该平台的敞篷车。Dürheimer还透露,为了保持车身刚性,这款敞篷车将采用双车门。另外,他还明确表示该车将把传统软顶作为唯一的选择。
    至于另一款928的后继车型,这位保时捷高管并不愿意透露该车的细节,只是表示这款车目前正在开发之中。据报道,新车很可能会被称为GT Coupe,但与Panamera不同,该车是一款更注重性能取向的车型而不会将舒适性作为关注的重点。

『现款Panamera』
    无论是Panamera敞篷版还是GT Coupe内部都将采用2+2座椅布局,另外这两款车的动力系统将与Panamera轿车一样,这意味着它们将搭载一系列V8以及新款V6发动机。
    保时捷截止目前并没有确认将开发Panamera敞篷版或GT Coupe,但从Dürheimer最近的表述看这两款车已经在开发之中,而且很可能会作为2011款车型在明年上市。

   保时捷开发更多基于Panamera平台的变体车型除了有助于分散成本,更主要的是为了扩大销量和市场份额。

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