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唐山大地震：主要是一场大人祸 岩石 2008年“5·12”四川汶川大地震，是一场巨大的自然灾害。然而，由于中共新的执政团队以新的理念新的方式新的作风积极展开卓有成效的抗震救灾活动，从而成功地挽救了数万个生命、妥善地安置了数百万难民，因此赢得了全国人民的赞颂和全世界所有国家的喝彩。这时，许多正直的知识分子自然想起了30年前那个不同的时代，想起了唐山大地震——至今，它仍然是一个滴血的谜团。 一 毛泽东时代，不仅政务暗箱操作，连自然灾害的灾情都不敢公布，实行愚民政策简直到了无以复加的地步。如发生于1976年的唐山地震，多年以后，国人才得知，造成了242419人丧生（包括天津等受灾区），36万多人受重伤，70多万人受轻伤，15886户家庭解体，7821个妻子失去丈夫，8047个丈夫失去了妻子，3817人成为截瘫患者，25061人肢体残废，遗留下孤寡老人3675位，孤儿4204人，数十万居民转眼变成失去家园的难民。（引自《唐山大地震——黑色的1976》《中国档案报》）——创了世界地震史上伤亡人数之最。 如此空前惨烈的大灾难，究竟有没有人祸因素？进而言之，人祸是不是主要因素？ 二 《大河报》2005年3月30日刊登了国光先生整理的一份资料：《百年中大强震》。人们看到，从破坏性——强度裂度震源深度上讲，唐山地震连百年间的10大强震都排不上，但伤亡人数却创了世界震灾史的记录；从震区人口密度上讲，日本的关西关东地区都比唐山地区大得多，并且也发生过特大地震，但伤亡人数却又比唐山地震少得多。唐山地震为什么伤亡如此惨重？不能不令人心生疑窦。 三 对于地震——一种破坏力极大的自然灾害，人类现在还不能做出精确的预测。但是，与地震打了几十万年交道的万物之灵，毕竟积累了相当丰富的经验。而且，任何事情的发生都不可能突兀而至。地震因地壳运动——各大版块相互摩擦撞击而生成，必然有一个接触的过程，不可能没有先兆——事实也的确如此。至今，人类已经成功地预测出一些地震。1976年中国辽宁的海城地震就是一个范例。其实，唐山地震更是一个范例——事先，许多专业监测人员曾经作出了非常准确的预测。 张庆洲先生的《唐山警世录》（《报告文学》2005年5月）指出： 1、唐山市自1968年后建立了40多个地震监测点，马希融、吕兴亚、候古钧等10几个点都发出了相当准确的临震预报。 2、开滦马家沟地震台马希融1976年7月6日正式向国家地震局等3单位报告短期内将发生强震的紧急预报。7月14日，北京市地震队给国家地震局打电话，提出震情已异常紧急。当日，全国地震群测群防工作经验交流大会在唐山召开，国家地震局分析预报室京津组组长汪成民，在17日、18日晚间座谈时，通报了“7月22日到8月5日，唐山、滦县一带可能发生5级以上地震的震情”。 3、7月26日、27日，地电阻率再次急剧下降。27日18时，马希融拿起电话，向开滦矿务局地震办公室发出强震临震预报：“地电阻率的急剧变化，反映了地壳介质变异，由微破裂急转大破裂，比海城7.3级还要大的地震将随时可能发生。”此时距唐山大地震发生仅有9个小时。 可以说，这次震前预测达到了人类迄今为止从未有过的高度——根据早震关系与短期气象等七大异常和监测结果，预测到京津唐张地区7月底到8月初要发生五、六级以上地震，有的精确地预测到7月29日要发生六级以上地震。 预测如此准确，然而，震前却没有向民众发布任何消息，也没有为民众采取任何防震措施——可是，中南海的防震工作却极其到位，毛泽东的游泳池住所可防10级强震。 阅读全文>> |
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首先自己祝贺自己一下，对西部球队的预测完全正确，或者说即将完全正确。 湖人 3-1 爵士，爵士已经无路可走，实力使然。开拓者1：3火箭，开拓者同样无路可走，命运使然。 前两天，出差在外，看不到开拓者和火箭的第二场比赛，跟一个看比赛的朋友说，火箭千万不要2：0领先，因为这也许是个魔咒，你一定不要说2：0赢得系列赛的概率有多大，我记得前两年，火箭在2：0领先小牛和爵士的情况下，跟风的狗屁美国专家、国内专家纷纷跳出来大唱赞歌，结果大家都知道了。我从来不看概率，概率小不等于不可能，一切皆有可能，大家都很熟悉的广告词，不然体育彩票就没人中了。好在火箭1：1，这是最好的结果！因为在别人主场赢得一场胜利，可以大大提升自信心，如果赢两场，对于现在火箭的实力来说，太多了，那会目空一切，那是很致命的。 火箭和开拓者的实力应该来说半斤八两，主要看谁发挥得好。我预测火箭赢开拓者，除了主观希望火箭赢，客观来说是开拓者是个年轻球队的结果，年轻有潜力有天赋，但同时也经验不足，过于依赖跳投，当你积攒经验开始发挥的时候，系列赛已经结束了。而火箭不同，他们顶着质疑，顶着过不了首轮的压力，从姚明到任何一 |
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四款操作系统强大的其中有奔驰宝马车型介绍 现在的汽车越来越重视高科技，特别是豪华车。产商也在不遗余力地推出自己最新的尖端科技，以其在激烈的市场竞争中获得胜机。类似于宝马I-Drive系统的高智能化装备化也逐渐成为大品牌豪华车的主要配置，本期导购，我们就列举了当今车坛几大只能操作系统，感兴趣的朋友可以看看。 ● 宝马 I-Drive系统 宝马大名鼎鼎的I-Drive系统与1999年推出，真正在宝马车型上普及却是在2001年之后。这套系统最大的特点是不再是令人眼花缭乱的开关和按钮，装有iDrive的宝马汽车坐舱分为两个部分：驾驶区域和舒适区域。驾驶区域是所有的驾驶必须的装置，而舒适区域使用一个控制台来方便和平稳地控制汽车上的舒适功能。  『宝马5系』  『宝马5系装备的iDrive系统』 I-Drive系统所有功能中对驾驶和安全最重要的部分安排在驾驶员的附近，而所有对驾驶最重要的功能则是直接安排在方向盘上，提供给驾驶员最直接的控制。很多功通过球形把手 |
