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全新第三代蒙迪欧制胜把福特“动感设计”的形式语言和理念提高到了新的水平，其受到了消费者的热烈追捧，更为宽大的车身，更为豪华和优雅的外观，堪称科技与艺术完美结合的代表。目前福特在在英国市场上推出了一款Titanium
ECOnetic版车型。
福特蒙迪欧制胜Titanium
ECOnetic车型是一款涡轮柴油版家用轿车车型，该车拥有出色的燃油经济性能。所搭载的2.0L
TDCi发动机，其输出功率达到115hp(约合86千瓦)。
新车型还配置了一套时尚的轻质量16英寸或者17英寸轮辋,较低的悬挂，此外还有一套优化的空气套件，包括空气偏导器、后扰流等，这些配置均有效提升了该车的燃油经济性。
看到这些配置后，您或许会猜想该车的价格会有上涨吧。其实其五门版车型的价格仅有23,295英镑(约合人民币259,968元)，旅行版车型的价格为24,545英镑(约合人民币273,917元)。雷诺的新梅甘娜250将于11月在英国上市，其核心的Cup车型将售21995英镑（约合人民币24.5万元）。这款新车还将推出一款Sport车型，该车型将售22995英镑（约合25.6万元）。Sport车型的装备也将比Cup车型高档，例如皮革装饰、电动驾驶座和自动感应式的车灯与雨刷。   『梅甘娜RS』 Sport车型的购买者还可以将其底盘升级至Cup底盘，这包括一个防滑差速器、更为坚硬的弹簧、带凹槽的刹车盘、米其林Pilot Sport轮胎以及光亮的黑色合金轮毂。雷诺称这个底盘的硬度比Sport底盘提升了15%。   动力方面，两款车型所搭载的都是RenaultSport的2.0升涡轮增压四缸发动机，在转速为5500 rpm时达到最大动力输出247 bhp，在转速为3000 rpm时达到最大扭矩输出340 Nm。另外，两款车型还都装备了雷诺的动态管理系统，该系统是用来控制ESP电子稳定系统的。 阅读全文>> |
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印度的大学不管是公立的，还是私立的，不管是大学还是职业学院，都根本没有级别这一说， 也正是因为没有级别，所以他们的大学都非常活跃，学术氛围非常浓厚。我想，大学没有级别，你就无法用级别来衡量一所大学，而必须听命于她的学术成就，比 如，没有级别的大学既可以因为学术成熟和总理平级，也可以因为毫无作为和科员一个级别，这就是大学没有级别的魅力所在。 南方科技大学创校校长朱清时在深圳科学馆做了一场关于“我国创新人才培养的困境和出路”的讲座。朱清时表示，南科大是没有行政级别的，要用学术科研赢得尊重。他表示不方便透露南科大的更多细节，但是他颇有信心地表示：“让全国的高校、教育界、社会都看到，中国的大学还可以这样办。” 在国内的其它大学都在视行政级别为命根，当成是仅供炫耀的本钱的时候，朱清时却宁可还在筹备的深科大没有行政级别。在中国，一所大学如果没有行政级别，就意味着在权力的舞台上没有座次，没有运用相关资源的权力，没有校长们的相应待遇，总之，一旦一所大学没有行政级别，失去的东西简直太多了。然而，正因为机会成本的巨大，才令我们看到了一所大学在还未出生的时候就已经非常难能可贵。 |
