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最近看到海德可能要加盟步行者的消息，才恍然大悟：这名曾经的火箭悍将，现在还是失业者。 曾经的海德意气奋发，刚到火箭就一飞冲天，被誉为“麦蒂接班人”。在NBA的头两个赛季，海德志得意满，心比天高，就差一口抢了麦蒂的先发之位。海德绝对算得上骁将一名，但用中国话讲，他就是有勇无谋，缺了一点战略和决策。而这些，若转移到自己的前途身上，其实就是海德缺乏对自己的规划。一味死投滥突，一味猛打猛撞，脑子里似乎只剩下进攻一条筋，忽视了其他一切，等觉悟过来，已为时晚矣，等待海德的，只有高开低走的命运。今年2月28日，海德遭火箭裁员，和当初相比，何等萧杀和悲戚！ 海德莫 阅读全文>> |
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报告名称：2009-2013年中国汽车传感器行业深度调研及市场分析预测报告 </STRONG>联 系 人：王贞 联系电话：010-52086814 81652125 网络专线：QQ:908198814 MSN:consulting-1@live.cn 《2009-2013年中国汽车传感器行业深度调研及市场分析预测报告》首先是汽车传感器发展环境及政策分析、汽车传感器生产现状分析，然后是汽车传感器行业市场竞争策略分析、汽车传感器上游原材料供应状况分析，接着是汽车传感器产业用户度分析、汽车传感器地区销售分析，最后是汽车传感器行业发展趋势及投资风险分析。 报告目录： 第一章 汽车传感器概述 第一节 汽车传感器定义 第二节 汽车传感器主要生产工艺 第三节 汽车传感器理化性质 第四节 汽车传感器产业链分析 一、产业链模型介绍 二、汽车传感器产业链模型分析 第二章 汽车传感器发展环境及政策分析 第一节 中国经济发展环境分析 一、中国宏观经济发展现状 二、中国宏观经济走势分析 三、中国宏观经济趋势预测 第二节 行业相关政策、法规、标准 第三章 汽车传感器产品生产工艺及技术趋势研究 |
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面对豪华车的步步紧逼，中高级车开始反击。日前，记者从京城汽车市场了解到，为了避免豪华车抢夺更大的市场份额，各款中高级车开始降价自救。 业内人士认为，随着豪华品牌入侵中高级车市场，中高级车市竞争开始加剧，年底前，部分中高级车型还可能出现大规模降价潮。 中高级车开始自救</STRONG> 随着奥迪A4L 1.8T、宝马3系、沃尔沃S40的售价杀入30万元区间，这些豪华入门级车型的价格已直逼雅阁、迈腾和凯美瑞的高配版。 记者近日走访京城多家经销商发现，在这种情况下，虽然车市还处于因大面积缺货导致的“热车市”状态下，京城绝大部分中高档车的车价出现了松动。第八代雅阁、凯美瑞、马自达6睿翼、新领驭、蒙迪欧-致胜、新天籁等十几款车型，都开始了幅度不等的明降或暗降，最高降幅达3万元。 记者从亚运村汽车交易市场了解到，与前一段时间仅仅优惠4000-5000元不同，第八代雅阁3.5升车型的最高优惠幅度达到了3万元；雅阁的主力车型2.4升车型的最高优惠幅度达到了1.6万元；而雅阁2.0升车型的优惠幅度也达到了1万元。 一位广汽丰田4S店的销售人员告诉记者，前一段时间，凯美瑞的优惠幅度在万元以内，但现在 |
