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Ed9445

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8/26/2009 5:32:00 AM [体育运动] 分享

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  一,斯帝卡OC-CR底板前言</STRONG>

改横后,也几易底板,最终选定OC CR ST的,并且,我的OC CR ST.说来有意思,我用此板先与精英xiaozhi511交换红黑,后不适应,又换为YSC,后又换为EG,结果都不适应,甚是怀念这把斯帝卡OC-CR底板,它的力量,它击球时清脆的声音;刚好看到xiaozhi511在出,于是与他商量能不能换给我,结果他很爽快地答应了。现在又到我手中了。就用斯帝卡OC-CR底板这一阶段
来说,感受很多,简单概括如下:
 
 

 
 
二,斯帝卡OC-CR底板优点</STRONG>
 
斯帝卡OC-CR底板力量大,旋转足,能打出我的特点;
我认为控制也不差,尤其是在减力时的控制还可以;
 
三,斯帝卡OC-CR底板缺点:</STRONG>

斯帝卡OC-CR底板接发球的控制上,可能自己水平差,感觉不太满意;
在不发力时球的质量明显下降
 
四,斯帝卡OC-CR底板对球友的要求:</STRONG>
 
总结用斯帝卡OC-CR底板的要求:
一,精力充沛
二,斗志高昂
三,基本功扎实
 
斯帝卡OC-CR底板:http://www.yoger.com.cn/product/141100.html
 
编      辑:myyoger    MSN:  yoger02@hotmail.com      
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8/26/2009 5:58:00 AM [车辆-E.V.] 分享

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雅马哈天剑125 【兴杰摩托车行】:¥2300元
雅马哈天剑125规格表
型式/发动机型式   
总长/总宽/总高 1980mm×745mm×1050mm
座席高  780mm
轴距 1290mm
最低离地距离 175mm
干燥重量/装备重量 106kg/117kg
发动机种类 空冷4冲程SOHC2阀
气缸数 单缸
总排气量 123cm3
缸径×行程 54.0mm×54.0mm
压缩比 10:1
最高功率 7.4kW/8,000rpm
最大扭矩 9.5N*m/6,500rpm
起动方式 电起动、脚踏起动并用式
润滑方式 强制压送湿式油底壳
机油容量 1.2L
油箱容量 12L
化油器形式 VM22
点火方式 C.D.I.式
蓄电池种类 液式(12V5AH)
1次减速比/2次减速比 3.400/3.214
离合器形式 湿式多板螺旋弹簧
变速机形式 常时啮合式前进5速回行
变速比 1速2.643 2速1.778 3速1.316
4速1.045 5速0.875
支架形式 菱形
脚轮/转向销中心线与轮胎接地点间距离 26.3度/103㎜
轮胎规格 (前/后) 2.75-18 42P/90/90-18 51P
制动形式 (前/后) 鼓式(液压单盘式)/鼓式
悬架方式 (前/后) 伸缩式/摆臂
前灯 12V 35/35W?12V4W

详情请登入:www.xjmtc.com大连兴杰摩托车,电话:0411-39838320   在线销售QQ: 971911181 联系人:田小姐

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8/25/2009 4:29:00 PM [车辆-E.V.] 分享

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从哪里开始呢?作为一个男人,不妨先吹一吹我的车吧。它是一辆风驰电掣,转弯灵活,令人刺激的</SPAN>”Jetstream”</SPAN>蓝色</SPAN>2008 Corvette</SPAN>。奇怪的是买的时候白慈特别生我的气,不愿意跟我说话。也许我买完以前应该跟她商量,但我那时打算给她惊喜,毕竟谁不喜欢这样的车呢?!

</SPAN>
这张你会看我的很骄傲而她很犹豫的样子。天啊!这个引擎太美啦,怎么可能感觉犹豫呢?</SPAN>


白慈渐渐冷静下来,终于愿意陪我去兜风。她一旦坐在副驾驶座说:‘其实这辆车还可以吧’。我们出发了。</SPAN>


很不错啊。</SPAN>


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