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8/21/2009 11:55:00 AM [车辆-E.V.] 分享

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作者:戴博奇
 
  随着环境污染问题日益突出,能源紧缺状况进一步严峻,为提高空气质量,进一步抑制汽车尾气排放对环境造成的污染,保证国民经济可持续性发展,更高标准的节能减排政策将逐步在全国实施。国家环保总局规定,从2008年7月1日,也就是一个星期后开始实施国三标准,全面停止没有达到国三标准的新车的销售和注册登记。
  所谓国三,就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,也就是说,尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量,不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多,在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标,可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。当车辆因为油品质量等因素,造成排放没有达到欧Ⅲ标准的时候,OBD系统将自行报警,转而进入系统默认模式,发动机将不能正常工作,车辆只能进入特约维修站进行检查和维护。并且OBD系统不能在车辆出厂之后经过改造加上,所以实施 阅读全文>>

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对话:

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8/21/2009 10:49:00 AM [车辆-E.V.] 分享

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(续)</SPAN>
苏州的幸福生活</SPAN>……</SPAN>禁不起那一撞</SPAN> </SPAN>
我毕业那年,分配形势非常好,各单位都在抢毕业生。从小一直听大人们说起的那个老家,那个美丽的古城,那个承载了我爸幸福的童年、少年的城市</SPAN>--</SPAN>苏州,也到学校来要人。我告诉了爸,他说你自己做主吧。我就这样来到了苏州。</SPAN>
16</SPAN>年了,因为我,苏州再次成为爸无法割舍的牵挂。几年前,弟弟也来到苏州并成了家,我们一家重新在苏州团聚。</SPAN>
我们是幸福而和睦的,爸妈和弟弟一家住在一起,我家在步行大约</SPAN>10</SPAN>分钟的另一个小区。大家都团结而且和气。我女儿放学后就在外婆家写作业,我们下班了也聚拢在一起吃晚饭。爸总是设法坐在我身边吃饭,似乎那样特别香。我要是连续几个晚上加班了,他就特别心疼,跑到我家里来看我,看我瘦了没,是不是憔悴了。</SPAN>
多年的积劳成疾,妈的身体不好。他就买了很多保健的书研究,什么刮痧啊,拔罐啊等等,成了妈的私人医生。妈的体检啊、看病啊都是他包办,从

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8/21/2009 10:31:00 AM [车辆-E.V.] 分享

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作者:戴博奇
 
  一、春兰的衰落
  蒙垢的王冠
  20世纪90年代叱咤中国商界的春兰集团,这个集空调、自动车、新能源为一体的企业,其一举一动似乎都会引发中国商业世界的地震。从家电业的龙头老大到如今*ST春兰(600854)面临退市的命运,春兰走了14年。曾经做大做强的梦想是何其强烈,曾经振兴民族工业的远望是何其迫切,然而今天却无法逃脱”瘦身”、产业调整、资产重组的命运。
  2008年7月7日,徐工科技(000425)与南京春兰汽车制造有限公司的股东江苏春兰自动车有限公司签署《股权转让意向书》,购买江苏春兰持有的春兰汽车60%股权。这一举措被认为是春兰集团重组之旅的开始。春兰集团新闻处负责人告诉记者:”这是集团产业结构调整的第一步。”
  进入汽车领域11年后,春兰集团正式挥手作别汽车制造业。截至2008年6月30日,春兰汽车资产总额2.9亿元,负债总额1.33亿元,净资产1.57亿元。公司去年亏损5513.63万元。今年1-6月份,再度亏损2324.10万元。在巨大的财务和面临退市压力下,春兰黯然选择退出汽车制造业。不过,春兰集团对”食之无味,弃之可惜”的春兰汽车并没有彻底抛弃,而此次股权转让也并不涉及被春兰视为有远景的

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