“空手套白狼”致富之路？腾中重工身涉改制风波
</STRONG>                                张晓晖

　　2009年6月，刚刚宣布收购悍马汽车的四川腾中重工机械有限公司(简称“腾中重工”)还面临着另外一场风波。
　　这场风波并不像悍马收购案那样被世人所知，但是风波的源头却是腾中重工的发家之本。2009年6月11日，原新津筑路机械厂的职工提出通告，准备发起新一轮的 “维权斗争”，到这一天为止，他们与相关方的冲突刚好整整一周年。
　　改制质疑
</STRONG>　　2008年5月，腾中重工在天津产权交易所以1.33亿元拍下原中国路桥集团新津筑路机械厂。(详见《经济观察报》6月8日——“悍马骑士”腾中重工的前尘往事)
　　这也是自腾中重工成立以来，最关键的一笔收购。在腾中重工为数不多的资本构成中，除了初始的2100万现金注册和后来1亿多元的“钢材”实物出资，新津筑路机械厂构成为了目前腾中重工最主要的资产。这家公司的一位老工程师向记者表示，“新津筑路机械厂原先是中央直属企业，归交通部管。全国最好的筑路机械厂只有三家，分别位于西安、郴州和新津，新津厂就是其中之一，杭州湾跨海大桥的构件，都是我们生产的，机械厂的这个块牌子，就能值一个亿。”
　　6月11日，记者来到新津县五河镇新津筑路机械厂，看到的却是另外一番景象。本来腾中重工已于2008年6月完成了收购合并，但是原新津筑路机械厂的家属区门口却贴着抗议标语，还有一些职工签名的信件以及若干上访材 阅读全文>>