随着国产E级的停产，目前北京奔驰只有一款C级车支撑门面。新国产奔驰E级车要等到2010年才能投产，在此之前奔驰会引进什么新车型进行国产，戴姆勒股份公司及北京奔驰方面并未作正面回答。北京奔驰进入了过渡期。
4月20日，戴姆勒股份公司董事长兼首席执行官梅赛德斯汽车集团总裁蔡澈博士明确表示，目前，奔驰会通过进口的方式将新E级车引进中国市场，而具体国产时间则是2010年，但上市时间尚未确定。北京奔驰销售与市场部总经理李宏鹏则透露得更加具体：“北京奔驰正在做新E级轿车的国产化工作，明年下半年新E级将投产并投入市场。”
随着北京奔驰老款E级的停产，市面上已出现了该款车型尾货降价销售的现象。在2010年下半年国产新E级到位之前，奔驰是否会有其他国产新车计划，蔡澈并未对此作正面回答，只说北京奔驰停产E级车只是一个过渡阶段。
 
奔驰C级逆流而上
 
销量数据显示，今年第一季度，北京奔驰的形势还算不错。1至3月份，国产奔驰C级销量同比增长124.9%，在该细分市场总销量同比下降12.6%的大环境下，C级的表现较为抢眼；同时，其所占该细分市场份额已达到26.5%，同比增长16.2%，C级成为该细分市场中唯一同期销量和市场占有率双线增长的车型。
不过，和进入中国较早的奥迪A4相比，奔驰C级目前的销售状况只能算作是不温不火。3月份，奔驰C级销量1147万辆，是北京奔驰国产C级首次突破月销千辆记录。而一汽奥迪A4L随着产能的提升，销量迅速上升，3月份的销量2338辆，已经在单月销量上超越上代车型，是奔驰C级当月销量的2倍多。宝马3系3月销 阅读全文>>