Carol078
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又到榆树吐钱时
</SPAN></SPAN> 榆树钱儿，其实是榆树的圆形花瓣，成熟后称榆荚。因其形状“轻如蝶翅，小于钱样”，有点像古币麻钱，故名榆树钱儿。民间的语言总是那么鲜活，乡亲们不说榆树开花，而说“榆树吐钱”，一个“吐”字，生动而又形象。 “阳春三月麦苗鲜，童子携筐摘榆钱”。每年的三、四月间，雨霁初晴，村头路边的榆树上，几天没留神，便会有一串串榆树钱儿挂上了枝杈，葱嫩，簇新，绿得养眼。在大好春光诱惑下，它们总是抢在叶之前开放。当叶片出齐后，整棵树都变绿了，远远望去，很难分得清哪是花哪是叶。一阵风吹来，爽人的青气儿直往鼻孔里钻，让人不由得想捋一把放到口中尝鲜。 新鲜的榆树钱儿，采下来洗净后可以生吃，脆甜绵软，清香爽口。倘若再作些加工，和着面粉做饼蒸糕，或者是配上佐料烧汤，颜色诱人，香气袭人，口感可人，并有健脾 阅读全文>> |
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科尼赛克这个名字可能大家都很陌生，那么大家了解跑的最快的量产车中谁排在迈凯轮F1的前面么？就是这个家伙-科尼赛克。当然，这也不是一辆谁都买的起的车…… 这是一个真正的狠角色，而且算得上是汽车界的一颗新星。在看到它的时候编辑也有点蒙，因为我对这款车的了解也不比各位多到哪去。所以只能通过一些我看到的和主观感受到的，给大家浅浅的讲解一下，当然也希望对这款车有深入了解的朋友可以在文章下面的回复中和我做更深层次的交流。 在科尼塞克的产品序列中，到目前为止，只有三款量产车型。最早的也是最有名的一款车是CCR，过了几年之后CCX最为CCR的升级版车型面世，发动机性能方面配备了双机械增压器，动力输出能力更强。CCXR是科尼塞克汽车的最新产品，CCXR搭载的 |
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内燃机的发明为汽车的诞生奠定了坚实的基础。世界上第一辆现代意义上的汽车是谁发明的，这个问题最难回答。因为从历史上看来，声称自己是汽车最早的发明者的不下几十人。依照大多数人的观点，最早的实用汽车是由德国的两个工程师同时宣布制成的。卡尔·本茨（Karl
Benz）发明了三轮汽车和戈特利布·戴姆勒（Gottlieb
Daimler）造的四轮汽车，他们二人都被世人尊称为“汽车之父”。 世界首张汽车专利证属于卡尔·本茨，在1886年1月29日他为自己设计的车子向德国皇家专利局申报专利并获得批准，专利证的号码为37435，类别属于空气及气态动力机械类，专利名为气态发动机车，即公认的世界上第一辆三轮汽车“奔驰1号”。因此1月29日被认为是世界汽车诞生日，1886年为世界汽车诞生年。这辆车每小时行车16km。而本茨太太因为独自驾驶这辆汽车而被称为世界上第一位汽车驾驶员。如今，这辆奔驰1号车陈列在德国汽车发源地斯图加特市的奔驰汽车博物馆中。 1886年，戴姆勒将马车加以改进，增添了传动、转向等机构，安装了一台1.1kw（1.5马力）的汽油发动机，使其成为世界上第一辆没有马拉的“马车”---汽车，它以14.4km/h“令人窒息”的车速从斯图加特驶向了康斯塔特。第一辆实用汽车终于诞生了。1885年，研制出第二台单缸内燃机，并立刻将自己的发明装到一辆“骑士”自行车上，这样，在自行车基础上产生的摩托车在世界上第一次成为现实。所以，戴姆勒又被称为“摩托车之父”。 汽车的诞生无疑具有划时代的意义，不仅改变了人类传统的“行”的方式，更开启了个人交通运输的新纪元。 |
