石家庄市委机关门前的市区道路因禁行出租车而被《法制日报》曝光,随即遭到声势浩大的网络声讨。报道刊发的当晚,石家庄市政府相关部门负责人紧急致电媒体称,“出租车在青园街禁行的规定”已于当天被决定紧急废止。一纸“通知”成就一条“特权路”,当年的“立”是权力恣意妄为,如今的“废”则是舆论压力下的危机公关。 城市道路无疑属于公共资源,限制出租车通行,实则是剥夺了出租车,进而也剥夺了乘客利用该公共资源的权利。搪玻璃反应釜这条路上与市委办公大楼毗邻而居的除了一些机关、单位外,还有多座居民楼的上千户市民。“出租车禁行”不但禁止了外面的民众打车进来,也妨碍了周遭的民众就近 阅读全文>> |
“必也正名乎”,先定下名称,似乎比什么都重要。台湾朝野有关应该如何与大陆签经济合作协议,近来争论的火力凶猛,民进党发挥了其善于胡搅蛮缠的传统,借题发挥,攻击马英九政府“卖台”、“倾中”;马英九政府一方面坚持台湾必须签这个协议,另一方面也将名称作了调整,亦即由CECA改为ECFA。 CECA,台湾媒体戏称为“CE咖”,热变形维卡软化点温度测定仪是“综合性经济合作协议”的英文简称。这个安排类似香港与内地的CEPA,不过台湾官方顾虑如果照搬CEPA,会被台湾一部分民众特别是民进党的支持者认为是将台湾“香港化”,因此在设计协议的名称与内容方面都与CEPA有所不同。中国内地与香港的CEPA,以及内地与澳门的CEPA,都是一国两制下的安排,也是因为香港、澳门都是世贸的成员,具有独立的关税系统,因此这样的安排必须符合世贸的相应规定。台湾在世贸的地位,其实与香港、澳门相同,大陆与台湾签署类似CEPA的协议,具有法律基础。 为了缓和民进党与台联的反对,尽管如果与大陆签署协议,国民党有足够的票数在立法院让其通过,马英九政府还是将名称改为“经济合作框架协议”,亦即ECFA,其实是换汤不换药,还是在 |
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