是谁让学员在学车中等待</SPAN>
    </SPAN></SPAN>近日，市民赵向笔者反映他学开车过程中，驾校所招收的学员大大超过学校所能承受的数量，这不但让他做长期的等待浪费了他的时间和学费，也使他的学习效果大打折扣。</SPAN> </SPAN>
今年九月初，赵先生在沪上某驾校报名学开车。驾校的承诺很有诱惑力：学开车费用共</SPAN>3500</SPAN>元，一人一车一教练。看到价格很便宜，赵先生未加犹豫就报了名。而在学车时刘先生就发现该驾校学员已经人满为患。</SPAN>
“练车要提前两天打预约电话约车，驾校的电话却总是占线，一遍一遍地打总是打不通。电话终于打通时，接线员就告诉我已经约满了。没办法就只能等下一周。”可是到下一周他再打电话预约时，遇到的却仍是不停的占线，就这样赵先生练车的事情是一拖再拖。</SPAN>
即便是已经约到了车，学员在学开车过程中还是经常感受到驾校“超载”带来的不便。“练倒杆的时候练车场地紧紧相邻，经常是一辆车刚倒到一半就等另一辆车。练科目二场地的时候，周长二百米左右的场地上有六七辆车同时在练习，后边的车经常得停下长时间等候，等前边的几辆车做完侧位停车、坡道停车等规定动作后再练习。就这样，学员们花钱买的练车时间就在等候中不知不觉地消耗掉了，一节课也练不了几圈。”赵先生说。</SPAN>
众所周知，车辆超载经营会损害乘客的利益，而如果驾校“超载”经营，学员的利益也会被损害。长时间的等待，必然会影响学车质量。“趁热打铁”有利于巩固学开车的技能，而“三天打鱼两天晒网”则是学习的大忌。而某些驾校却因人数过多，不得不让学员无奈地等待。</SPAN>
一位驾培行业业内人士告诉笔者，其实目前驾校的利润是很低的，以赵先生学开车缴纳</SPAN>3500</SPAN>元为例，综合上交各项费用，其实驾校从每名学员身上挣不了几个钱，甚至连本儿都不够。因此，某些小驾校只能通过多招生来提高利润。而每个学员报名时并不了解驾校现有的学员是否已经超员，所以就会出现驾校“超载”的问题。</SPAN>
笔者在此也提醒市民，在选择驾校学开车之前，不能只看价格，而应该详细了解驾校“软、硬件”建设情况。如果学员在交费后遇到驾校迟迟不给安排训练和考试的情况，要及时进行投诉。</SPAN>
 </SPAN>
（轶尘）</SPAN>
本文见于</SPAN>众悦网</SPAN></SPAN></SPAN>，学车信息版，转载请注明媒体及作者出处</SPAN></SPAN>
 </SPAN></SPAN>
 </SPAN>
 </SPAN>
 </SPAN>
 阅读全文>>