Carol078
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是谁让学员在学车中等待</SPAN> </SPAN></SPAN>近日，市民赵向笔者反映他学开车过程中，驾校所招收的学员大大超过学校所能承受的数量，这不但让他做长期的等待浪费了他的时间和学费，也使他的学习效果大打折扣。</SPAN> </SPAN> 今年九月初，赵先生在沪上某驾校报名学开车。驾校的承诺很有诱惑力：学开车费用共</SPAN>3500</SPAN>元，一人一车一教练。看到价格很便宜，赵先生未加犹豫就报了名。而在学车时刘先生就发现该驾校学员已经人满为患。</SPAN> “练车要提前两天打预约电话约车，驾校的电话却总是占线，一遍一遍地打总是打不通。电话终于打通时，接线员就告诉我已经约满了。没办法就只能等下一周。”可是到下一周他再打电话预约时，遇到的却仍是不停的占线，就这样赵先生练车的事情是一拖再拖。</SPAN> 即便是已经约到了车，学员在学开车过程中还是经常感受到驾校“超载”带来的不便。“练倒杆的时候练车场地紧紧相邻，经常是一辆车刚倒到一半就等另一辆车。练科目二场地的时候，周长二百米左右的场地上有六七辆车同时在练习，后边的车经常得停下长时间等候，等前边的几辆车做完侧位停车、坡道停车等规定动作后再练习。就这样，学员们花钱买的练车时间就在等候中不知不觉地消耗掉了，一节课也练不了几圈。”赵先生说。</SPAN> 众所周知，车辆超载经营会损害乘客的利益，而如果驾校“超载”经营，学员的利益也会被损害。长时间的等待，必然会影响学车质量。“趁热打铁”有利于巩固学开车的技能，而“三天打鱼两天晒网”则是学习的大忌。而某些驾校却因人数过多，不得不让学员无奈地等待。</SPAN> 一位驾培行业业内人士告诉笔者，其实目前驾校的利润是很低的，以赵先生学开车缴纳</SPAN>3500</SPAN>元为例，综合上交各项费用，其实驾校从每名学员身上挣不了几个钱，甚至连本儿都不够。因此，某些小驾校只能通过多招生来提高利润。而每个学员报名时并不了解驾校现有的学员是否已经超员，所以就会出现驾校“超载”的问题。</SPAN> 笔者在此也提醒市民，在选择驾校学开车之前，不能只看价格，而应该详细了解驾校“软、硬件”建设情况。如果学员在交费后遇到驾校迟迟不给安排训练和考试的情况，要及时进行投诉。</SPAN> </SPAN> （轶尘）</SPAN> 本文见于</SPAN>众悦网</SPAN></SPAN></SPAN>，学车信息版，转载请注明媒体及作者出处</SPAN></SPAN> </SPAN></SPAN> </SPAN> </SPAN> </SPAN> 阅读全文>> |
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现在很想你,只能在心里想想对你说,那是不可能的事情.对你来说也许无所谓,但是对我来说就不同了,我是真的真的很想你.怎么说才好呢?他们说我傻,自己不知道说,可是说了我们 的关系也许就变了,变得我自己受不了的样子~ 也许现在我还是不理智,但是对你的爱越来越强烈,也不知道为什么.妈妈说:"你们都不许现在给我谈,要谈也得到多少多少岁."我就压根不听进耳.到底该在办才能戒掉对你的爱?姐姐什么时候才能明确的告诉我答案呢? 很难过现在,对你的爱太强烈了,我自己都受不了了.我选择自己慢慢的忘掉对你的爱,我要忘记你,怕很难.................. 对你的爱我实在无法控制了~谁能告诉我个办法? |
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选驾校实地考察很重要</SPAN> 俗话说“百闻不如一见”“耳听为虚，眼见为实”。选驾校同样是如此，无论是看广告，还是经朋友介绍，都只是初步筛选的过程，最终还要实地考察，了解细节，才能选择适合自己的驾校。其中有以下几个方面在实地考察时要特别留意：</SPAN> 首先，合同细节要细察很重要。《营业执照》、《培训许可证》等相关证件都是驾校应该出示的。一般驾校和训练场都不在一起，驾校里有训练场的照片，但是如果有可能，还是要亲自到训练场看一看，训练场大的驾校自然占优势。</SPAN> 到了训练场就能直接跟教练车接触，车型和新旧程度都能做到心中有数。车辆的新旧程度对学员来说也是非常重要的选择指标，新车学习和考试更亲松。在训练场还能接触到正在参加培训的学员，可以向他们了解些情况。一旦确定了驾校，交费时，双方要签订合同书，同时也要索要正式的发票。</SPAN> 其次，减学时欲速则不达。作为学员还要问清楚学时和法培、学车、考试时间。很多学车的学员都希望以最短的时间学会开车，而有些驾校也会缩短学时。有些学员重实际而轻理论，认为只要会开车就够了，等真正上路才发现对交法了解得不够，学习 |
