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赴陕旅游最佳户外线路</STRONG> --秦直古道(组图)</STRONG> 转自原创《</STRONG>大中华联合舰队》的BLOG</STRONG> 网址：</STRONG>http://blog.sina.com.cn/dzhlhjd</STRONG> 中国古代伟大的国防工程---最早的高速公路---秦直道</STRONG> 秦直道是我国境内保存下来的为数极少的古代交通要道遗址之一，由秦始皇下令于公元前212至210年命蒙恬带30多万大军历时两年半修建而成。它北起九原郡（今内蒙古包头市西南九原区，孟家湾村麻池古城），南抵秦都咸阳军事要地云阳林光宫（今陕西淳化县梁五帝村，秦始皇的军事指挥中心，屯兵地）附近，全长700多公里（435英里左右），路面平均宽度约30米，最宽处约80米的古代“高速公路”。相当于今天的二级公路标准。基本保持南北走向，故称“直道”。秦直道是抵达长城的“高速公路”，同时还兼具贸易等功能。如果说北部的长城是一面盾，那直道无疑就是一把锋利无比的剑。 据《史记》载："自九原抵甘泉，堑山堙谷，千八百里。"这千八百的路程，一多半建筑在山顶梁脊，一少半修筑在沙漠草原。仅仅两年半的时间，就完成了选线、施工任务，这在道路建筑史上，实在是一个奇迹！且不论秦始皇不恤民力，但秦直道的确可称谓世界公路工程奇迹，是中华民族的杰作之一。 常言道，条条大道通罗马。修建于古罗马时期的罗马大道，让欧洲人自豪了1000多年。其实，早在罗马帝国兴盛之前200年，中国的秦始皇就已经修建了一条全长700多公里的直道，秦直道堪称世界上最早的古代高速公路。 秦直道的历史文化价值: </STRONG>秦直道的修建，主要是为了加强秦朝中央与北疆边陲的联系，快速驰援北方、有效地遏制匈奴的侵扰，巩固北方的统治。有了700多公里长的直道后，北部边疆一旦有事，中央政府在1周之内就能够基本完成从军队调动到后勤供应的工作。在那个时代，直道是一条名副其实的军用高速公路。 古书上有这样的记载：“胡人不敢南下而牧马，士不敢弯弓而抱怨。”可见这条直道的威力之大。遗憾的是，秦始皇在他生前并未来得及使用这条道路，只是在他死后才得以享用了一下；秦始皇东巡，暴崩沙丘（今河北邢台附近），赵高、李斯为了达到篡权的目的秘不发丧，将他的尸体佯装在车里继续北巡，然后绕道九原郡经直道回抵咸阳。一路上赵高、李斯假传圣旨赐太子扶苏、大将蒙恬死，立胡亥为二世，达到政变的目的。 秦朝灭亡后，秦直道依然是中原汉王朝控制北方地区的重要通道，西汉时期几次对匈奴大的军事行动，都是通过秦直道来完成的，例如汉武帝遣大将卫青、霍去病三次大规模反击匈奴经由秦直道。元封元年，汉武帝亲率十八万骑兵由甘泉宫出发经秦直道北巡，出长城至朔方，又由直道回师长安，一路上欢庆的腰鼓震天，有名的安塞腰鼓就是从那时流传至今的。汉元帝以宫女昭嫁匈奴呼韩邪单于，单于来朝携昭君出塞也是经由重兵保护的秦直道。唐朝建都长安，依旧有匈奴来犯之患，所以秦直道在唐朝仍旧是一条重要的军事要道。 虽然东汉以后，随着中原王朝政治统治中心的东移，秦直道的功用有所减退，但这条南北大道，在维系、沟通中原地区与北方边陲地区中一直都发挥着十份重要的作用。因此，秦直道遗迹以及沿线的古城遗址，对于现代人研究秦汉北方地区的历史，特别是与匈奴的战争史、交通、通讯史和民族关系史等，具有非常重要的价值。 秦直道沿途的巨大冲沟，不仅展现了本地区两千年来水土流失的情况，而且断面上路基垫土层下压着的秦代原生地层，也真实地记录了这里秦代当时的地貌情况。因此，秦直道遗迹也是研究直道沿途地区秦代以来地理变化、地貌变迁、水土流失的重要资料。 让人难以想像的是，在2000多年前的秦始皇时期，在如此复杂的地形上，又没有先进测量仪器的情况下，人们是如何确定道路的走向，选中路线，开山填壑，组织施工，运走和填满难以计算的土方量，最终修筑出如此宏伟的秦直道的呢？ 秦直道上所上演的故事</STRONG> ： 这条不同寻常的古道上演绎着各种各样的故事，有的轰轰烈烈，有的凄楚哀婉，有的惊心动魄，有的耐人寻味……2 000余年以来，从秦直道“道未就”开始记载的与秦直道有关的历史名人和重大事迹数不胜数。 一代霸主秦始皇，他是秦直道的创始人。尽管秦始皇在世时并未实现从直道北巡九原的理想，但他在南巡途中去世，其遗体是通过秦直道运回咸阳的。 一代名将蒙恬率军出征，大破匈奴，将他们驱退700多里。同时他还是该条大道的监修者，他曾多次行于直道，从淳化县北梁武帝村秦林光宫遗址北行，至 阅读全文>> |
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北海道概况</STRONG> </STRONG> 北海道位于位日本列岛的最北端，面积有83,451平方公里，占日本全国总面积的22%。北海道是由北海道大岛和利尻、礼文、天卖、烧尻、奥尻等 5 个小岛以及俗称为北方领土国后、择捉、色丹和齿舞 4 个岛屿组成。 北海道旧称虾夷，岛上原住民为阿伊努族人。明治时代 (1868 年 ~ 1912年)，日本人开始移居北海道，倾力开垦这片土地。祖先用自己的双手披荆斩棘，开辟原始林地，开始了从事农业和渔业的生活。现在，距开垦这片处女地仅仅过了一个世纪的今天，北海道已发展成为日本国内屈指可数的粮仓。 北海道的大自然之所以能够至今保持其野生的优美环境，是由于在北海道内设立了6个国立公园、5个准国立公园和12个北海道立自然公园，对自然环境进行了完善的保护和管理的结果。 北海道一年四季景色优美，引人入胜。春天，满山遍野盛开的鲜花和野草使大地焕然一新。夏天，青山阔海更能够使游山戏水的旅游观光客精神焕发。是年轻一览高山植物，登山远游的最佳季节。秋天则更是满山红叶、美不胜收的季，冬天的北海道在您的面前展现了一片银白色的世界，鄂霍次克沿海有漂来 |
