老外旅游面面观 </STRONG></SPAN></SPAN> ——</STRONG>加国自驾旅游记(五)</SPAN> </SPAN> 这次的自驾旅游除了让我领略了异国奇特自然风景的同时,也见识了老外的各种不同的旅游方式,总的来讲基本是以家庭为单位,以节约为目标,不是像中国人那样呼三喝四的摆谱,在景区常常可以看到青年的夫妻,前面是妻子带着一到两个小小的孩子,后面的丈夫像袋鼠一样胸前吊住一个几个月大的孩子,老外非常鼓励孩子自己独立,哪怕是刚两三岁的孩子,也不要父母抱自己爬山,在他们的心目中,旅游一定是要一家人一起分享。而我们中国人往往是和朋友们一起出去玩,还总是以孩子小为由不带出去,出去以后就先摆上麻将桌大战一场。</SPAN></STRONG> </STRONG></SPAN> 老外的出行方式都是自驾,但车就不同于中国了,他们一家一家的都是开大房车,就是那种里面有睡房、卫生间、厨房的房车,这种车有专门出租的,它本身没有动力,是要搞车来拖,一般他们都是用自己的车拖上房车,父母在前面开,孩子们就在房车里玩耍,晚上一家人就住在车子里。在国外的景区都有这种房车的露营地,营地里开设好一个一个的车位,每个车位有电源、水源和下水管道,在营地的管理处办好手续就可以入住了,每辆车一般一个晚上就是十多块钱,有的营地还设有专门的卫生间和淋浴房,营地还给露营者备有做饭和烧烤用的柴火,这次我们就专门开车进了一个很大的营地,里面可以容纳一百多辆车,每一个车位之间是茂密的树林,傍边是一个大大的湖面,进去时正值晚饭时间,营地里炊烟四起,好不热闹,先生看了以后更是萌发了下次也要过把房车自驾瘾的想法。</STRONG></STRONG></SPAN> 停在营地的房车</SPAN> </STRONG></SPAN> </STRONG> 营地免费提供的柴火</SPAN> 其实这种自驾游还是很一般的,最刺激的还是摩托自驾一族,他们一色的黑衣裤,超大型的摩托车把手上都飘着黑色的流苏,很是拉风。但让我不解的是这种人通常都不年轻,看起来一般都是四十岁以上,高高的个子,魁梧的身材,一个很大的墨镜遮住了大半个脸,有时是三五辆车形成一个车队,有时是独自一辆。他们的车速都很快,我们的车速一般都是</SPAN> 120</SPAN>码</SPAN>以上,时常还有遇到超车的摩托,遇到超车时,开车的人都会自觉的减速把汽车靠边,让他们安全超车。更为奇怪的是常常后面还要坐一个大妈、大婶级的女人,一样是皮制的黑衣黑裤,不过里面装着变形的身材。我们在一个观景点休息的时候就看到一对</SPAN>50</SPAN>岁左右的夫妻,开着一辆很是雄壮的摩托车,我们提出想照张相,他们欣然答应,还告诉我们这是日本的摩托车,不停地讲日本的车好,我们知道像这样好的摩托车在国外买很贵很贵的,要好几万美金,几乎是一辆很好的汽车的价格了。但让我不解的是几乎没有年轻人开这样的摩托车,而开的都是些资深壮汉,真是奇了怪。</SPAN></STRONG> </SPAN></STRONG> </STRONG> 如此大的摩托车</SPAN> </STRONG></SPAN> </STRONG></SPAN> 当然也不是所以老外都那么低调,在一个景点的停车场,我看到了一辆非常扎眼的红色跑车,就急不咧咧的走过去,因为这是一辆莲花牌跑车,我也有一辆,不过是在开心网上,我不知是在朋友的停车场里来来回回的倒腾了多少天,才赚到一辆红色的莲花牌跑车,结果还是虚拟的,这可是一辆货真价实的,我们拿出了相机准备照相,结果边上站着两个人看着我们,我忙问道:这是你们的车?那男的说:是的。我说:可以照张相吗?好客的老外的答案是肯定的。在照相的过程中,我不禁打量着这对恋人,男人不年轻了,但穿着很讲究,如同他的这辆车;女的很年轻、很漂亮,也如同他的那辆车,他们的关系我们不用去考究,我们只是不解有多少人会有开着如此名贵的跑车来到几百公里外的景区来,看来泡妞的老外也摆谱。</SPAN></STRONG> </SPAN> 和我在开心网上的莲花跑车一样</SPAN> </SPAN> 旅游中的老外吃的很简单,就是一个汉堡或是一个热狗罢了,可我们就不习惯,吃一个汉堡好像饱了,可不一会好像又饿了,还是中国餐实在,吃了管半天。晚餐时我们还是满大街的找中国餐厅,好在现在中国强大的,走到哪里都有中国餐厅,只不过都是改良中餐而已,倒是每个中餐馆都有三分之一的人是老外,三三两两的吃完了还“</STRONG></SPAN>share</SPAN>”,各付各的帐,这就是老外的生活方式,换了咱们中国人一定是先整它一大桌饭菜,再剩下一大桌买单走人。</SPAN></STRONG></SPAN> </STRONG></SPAN> 这次旅游真的是见识了不少,最后还是要给大家报个帐:加拿大</SPAN>91#</SPAN>(相当于国内</SPAN>97#</SPAN>)油价折合人民币</SPAN>6.8</SPAN>元</SPAN>/</SPAN>升;总行程近</SPAN>2000</SPAN>公里</SPAN>,没有缴纳一分钱的高速路费;在进入班芙景区时,两人共缴纳三天景区门票费用</SPAN>90</SPAN>加币。在中国可就没有这么便宜了。</SPAN></STRONG> </STRONG></SPAN> </STRONG></SPAN> </SPAN> 阅读全文>> |
在搞定了全新一代奥拓之后,铃木汽车已经在为旗下另一款小车产品打造换代的计划了,这款新车就是我们今天的主角——全新一代雨燕,新车目前已经开始路试。 『全新一代铃木雨燕路试谍照』 谍照中看上去新一代雨燕似乎并没有什么实质性的变化,尤其是尾部几乎继承了现款车型的许多元素,头部空间看起来也似乎还是那么有优势,前脸部分我们有望看到两个设计更为尖锐时尚前大灯,并且进气格栅、中网及前保险杠也有一些变化。 『全新一代雨燕将于明年底的巴黎车展正式发布』 据悉动力方面将会有一个67至97kW的新版本推出,是一款汽油发动机,动力驱动除了常规的前驱车型之外,在部分欧美市场还会推出一款全轮驱动的车型。全新一代雨燕将于明年底的巴黎车展正式发布,届时我们将一睹其峥嵘。 ...阅读全文>> |
1985年起,蒙城县开始经营汽车贸易。历经20多年的发展,现如今蒙城汽车产业不仅成为一个以汽车生产制造、改装、零部件生产、销售等为主的多元化产业集群,更是成为了我市的五大支柱产业之一。 从1985年的许多个体户将汽车聚在一起,像卖杂货一样在一个空地上等待交易;到1993年,蒙城的汽车专业批发市场被批准为省级汽车专业市场;再到1996年,升格为国家级汽车专业批发市场,成为当时全国唯一设在县城的“国家级”汽车批发市场。10年时间,蒙城县汽车产业实现了“三级跳”。 市场快速发展的同时,2008年,蒙城人凭借着自己的执着和远见,又审时度势地引来浙江“中能集团”,全市唯一一家汽车制造企业——安驰公司开始异军突起。今年初,企业年产3万辆的微型客车和2万辆SUV、皮卡生产线建设完成,开始批量生产。 浙江中能工业集团有多年制造汽车的历史,在汽车生产技术和成本方面具备独有优势。安驰公司一投产,产品就顺利打入了意大利、埃及、苏丹等国外市场,国内市场销售也远销到到云南、广西、陕西及新疆等地。 现在,浙江中能工业集团已经准备把汽车家底全部移师蒙城,计划大量追加投资。企业二期工程将于下半年启动到2011年,企业年产值将达到35亿元。 今年2月份,省长王三运视察蒙城时,对蒙城县汽车产业的发展给予了较高评价,提出把安徽汽车产业打造成“中有江汽、南有奇瑞、北有安驰”的产业格局。 汽车产业发展现状: 现在,蒙城汽车产业已经拥有经销、制造、改装等各类汽车企业215家,汽车市场年均贸易额30多亿元,从业人员2000多人,初步形成了较为完整的汽车产业链。 产业前景: 到“十一五”末,蒙城汽车产业园汽车贸易额计划达到50亿元,上缴税金5000万元,从业人员5000人,力争成为全省最大的汽车交易中心。 |
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