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Carol078

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8/9/2009 2:57:00 PM [车辆-E.V.] 分享

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笔者以前没有接触这个牌子的改装件,因为一直以来对改装件都不是很熟悉。来到东莞瑞博门市,第一眼感觉产品跟其他的没多大区别,就是觉得产品光亮点,然后店面装修挺时尚的。咨询下价格,比同类的高出一节。由于经常接触高端品牌的产品,对于价格已经不是非常敏感。于是问了一个专业的市场问题“贵公司的产品比同行的高,请问体现在哪里了?”            说实话,笔者是抱着“看你怎么回答”这个心态来问店面经理的,有点幸灾乐祸的意思。店面经理没多说话,招呼笔者到了其中一条前杠处。请留意下钢材的质量与接口的处理。细心看看,只能衷心的认可一句话“一分钱一分货”
            深入了解一下,winbo品牌广东东箭汽车用品制造有限公司下的一个品牌,享有“汽车外饰专家”的美誉。在业内打听下,很有可能许多车行说的“原车配备”的前后杠、踏板、侧杠、行李架就是属于winbo品牌,东箭公司生产配套的。
             这期为大家介绍的是丰田RAV系列

 

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对话:

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8/9/2009 2:43:00 PM [车辆-E.V.] 分享

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风的强度分为4个级别:热带低压,中心附近最大风力6—7级;热带风暴,中心附近最大风力8—9级;强热带风暴,中心附近最大风力10—11级;台风,中心附近最大风力12级或12级以上。


中国气象局曾于2001年下发《台风业务和服务规定》,以菩式风力等级将12级以上台风补充到17级。(注:这一做法气象部门尚未采用)12级台风定为 32.7—36.9米/秒;13级为37.0—41.4米/秒;14级为41.5—46.1米/秒,15级为46.2—50.9米/秒,16级为 51.0—56.0米/秒,17级为56.1—61.2米/秒。琼海30年前那场台风,中心附近最大风力为73米/秒,已超过 17级的最高标准。称之为18级,也是国际航海界关于特大台风的普遍说法。
 
 
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8/9/2009 1:19:00 PM [车辆-E.V.] 分享

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  “五星安全,五星保护,是小车的顶级安全配置”,比亚迪用这句话为其微型轿车F0做宣言语,确实引起了不少人的关注。目前,国内很多微型车也都打着安全的广告,这个不足为奇。</SPAN>
 
  8月5日,在很多网站(包括了一些大型的门户网站)报道了这样一个事情“中消协等警示:比亚迪F0车型未获星级安全评价”。笔者咨询了相关人士之后,也确切证明了比亚迪F0确实没有关于五星安全评定的信息。</SPAN>
 
  但是事情并不是我们想像中这么简单。让我们来看一下百度搜索的结果吧:
  关键句:比亚迪F0车型未获星级安全评价(虽然有点长,但是为了让我们的搜索结果明白清晰,有必要具体一点)
  搜索时间:2009年8月9日 12:52
  搜索结果:1100篇</SPAN>

  其中,标题为“中消协等警示:比亚迪F0车型未获星级安全评价”大部分文章里面都是在讲述关于比亚迪F0星级安全有关的事情。其中有一句是这样说的:“霍女士购买了一辆比亚迪F0旗舰型轿车。”据笔者了解,比亚迪F0确实是有这样一个旗舰型的版本,不过是爱国版,而且这个车型在市面上是没有销售的。</SPAN>
 
  这里有三个问题:

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