[报告名称]: 2009-2012年中国汽车零部件市场调研及发展战略咨询报告
</STRONG>[出版日期]: 2009年7月
[报告页码]: 478页
[图表数量]: 468个
[交付方式]: EMAIL电子版或特快专递
[价　　格]: 印刷版:￥6000 电子版:￥7000 印刷+电子:￥8000
[机    构]: 产业经济研究院
[订购电话]: 010－83928809  010-83928921
[联 系 人]: 李  军
【报告描述】：
    2009年中国汽车零部件供应商中超过四成企业将面临严重的流动性问题，而售后市场将成为汽车零部件行业未来的主要增长点。中国汽车零部件行业2008年销售达9,280亿元人民币,23%来自出口，其中四分之一出口收入来自美国。2008年中国汽车保有量达6,500万辆，2009年有望增至7,300万辆。售后市场占零部件行业收入的份额有望自2008年的14%提高至2013年的19%，成为汽车零部件行业未来的主要增长点；零部件出口所占份额由23%下降至18%，而为整车配套的份额仍维持在63%左右。中国汽车零部件供应商的利润率在2008年第四季度明显下滑。但从2006年开始，其销售增长速度及利润均超过整车厂。中国汽车零部件行业2008年整体销售收入达人民币9280亿元，出口市场、售后市场、整车市场的收入份额分别为32%、18%和63%。中国载重胎特别是载重子午胎生产技术具有特点而居世界先进行列。载重全钢子午胎目前已是国内主要轮胎上市企业的主要盈利来源。2009~2011年，全钢胎行业销量增速将分别为3.66%，13.25%和15.58%，09年全钢胎销量在5700万条左右。载重胎行业销量的比例为：国内配套1.5/国内替换5.5/出口3。利润贡献排序则为替换、出口、配套。尽管轮胎行业的盈利受天胶价格的波动影响过大，因此对行业长期的把握存在不确定性。但在“外冷内热”的经济形势下，轮胎行业在2009、2010两年有望处于需求继续增长、供需逐步平衡、成本上升有限的良好态势，盈利水平将维持在较高的水平，随着中国汽车市场逐渐成熟起来，保有量不断扩大，而且国内消费者的换车频率不高，所以售后市场将是零部件行业未来的着力点和增长点。2009年第一季度中国轻型车产量接近180万台，跃居世界第一。随着汽车消费市场的日渐成熟，售后市场将持续增长，并成为汽车零部件行业未来的主要增长点。受金融危机影响，未来几年中，相关出口市场将持续下滑，而售后市场却将持续增长，有望在2013年超过出口市场。
    2009年的汽车及零部件行业，最热的话题莫过于新能源汽车的开发和零部件巨头们纷纷转战新能源了，混合动力、电动汽车、氢动力、生物燃料等新能源技术吸引了整车和零部件巨头的目光。目前，新能源汽车采用的技术较传统的核心产品有很大变化，实施起来有一定的难度。新能源汽车的研发任务非常艰巨，要达到大批量生产或产业化尚需时日。更多的新能源车还处于研发、试验、考核、改进阶段，谈不上批量生产，因此只有少数零部件企业参加了开发过程。不像传统汽柴油车，零部件都已大规模生产。新能源技术方面，零部件企业现在还差的比较远。作为未来汽车的主要发展方向，新能源汽车得到了整车企业及汽车零部件巨头的高度重视。然而新能源汽车对零部件又提出新要求，与传统的汽车零部件相比，新能源汽车的零部件已经大不一样，这对零部件企业来说是一场新的变革。
    本研究咨询报告在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家发改委、国家商务部、国务院发展研究中心、国家海关总署、中国汽车工业协会、《中国汽车报》、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息以及相关研究单位等公布和提供的最新资料。报告首先从全球汽车零部件市场入手分析，对我国汽车零部件行业的整体运行环境进行了细致分析，且还详细的分析了我国汽车零部件细分领域、营销现状，并对国内外重点汽车零部件企业及我国汽车零部件行业的发展现状和趋势进行了深入透彻地分析，对主要零部件发展状态进行了详尽阐述，对行业的竞争格局进行了深度剖析，揭示了汽车零部件行业新的发展机会，以及当前面临问题的应对策略，有助于企业准确把握行业趋势和市场机会，为企业经营决策提供重要的参考依据。
 

【目 录】</STRONG>
 
第一部分 行业发展状况分析
第一章 全球汽车零部件市场分析 1
第一节 全球汽车零部件市场分析 1
一、汽车零部件全球贸易格局分析 1
二、世界汽车零部件商的新特点 2
三、全球零部件供应商发展趋势 3
四、世界变速器行业发展趋势分析 9
第二节 部分国家汽车零部件市场 11
一、日本汽车整车和零部件业分析 11
二、韩国汽车零部件分析 13
三、泰国汽车零部件业市场分析 13
四、2008-2010年俄罗斯汽车零部件市场发展分 阅读全文>>