社会实践就这样在大家的分别中结束了,虽说时间短暂,但也给我们带来了不少收获和喜悦。此行让我们更深层次地接触了社会,了解了社会,也让我们的见识积少成多。在学校里,一切事物都很美好,事事都很顺心的;但在外面,一切有了变化,并非所有的事都能按自己所计划的去做。有时候决定权不在你这儿,而在别人手上。 针对这次社会实践,我总结了自己的一些心得体会。 一、充分准备。要将一件事做好,我想那就得充分地做好准备。在这次社会实践中,我 们对这方面做得不是很完善,有好几次 阅读全文>> |
美丽的南汇</STRONG>
从唐代开始,我们的祖先就已经在南汇这片土地上生活。他们逐海而居,在与江海的搏击中同南汇这片土地一起生长繁衍。1726年,随着陆地面积的不断扩大,社会经济的不断发展,南汇正式建立县级建制。280多年来,南汇人民用鲜血和汗水,谱写着一个又一个的辉煌。2001年8月,处在上海改革开放前沿的南汇撤县建区,标志着南汇的发展,翻开了崭新的一页。 |
【汽车贷款】谈谈金融危机下的汽车油耗</STRONG> 对于我们平常开车来说,影响车油耗的因素有很多,有主观因素,即车的配置,特别是发动机的升功率,决定了燃油的利用率;客观因素也在很大程度上影响油耗的大小,比如说路面的交通状况,个人的驾驶习惯和经验。 客观因素也是不确定因素,先来谈谈开车经验。 起步要“稳”,柔和起步、缓慢加速,是节油的几个细节,对发动机的损耗也更低。因为汽车起步时,发动机需输出较大的功率,以克服自身重力和静止时的惯性,因此采取柔和起步缓慢加速无形中就减少了急加油和突然加速所带来的汽油浪费。尽量匀速行驶,车辆行驶中,尽可能挂入高挡,同时保持相适应的低速行驶,对一般车子而言,80~90公里的加速是最佳省油状态。城市行车难免堵车和急刹车,千万避免有空当就抢,这样不仅不安全,而且车辆的油耗量比匀速行驶时的油耗量大约增加2至3倍。还有些小常识,比如冬季开车前尽量多预热1,2分钟,这些都是很容易被忽视的节油环节。 从主观上来讲,发动机对油耗的影响是最直接的。 电子燃油喷射系统和发动机集中控制系统已经成为主流。 “电喷型”供油方式是根据空气进气量,确定燃油所需的汽油量 |
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