七月的《汽车商业评论》发表了主编贾可先生的专业文章《好内饰、坏内饰》，文章的内容并无惊人之处。但在阐述汽车内饰“强有力的个性与档次感密切相关”这一结论时，作者用网络红人“周立波”以个性红遍上海滩来作为例证。杂志的末尾还不忘加上一篇对周立波的专访，生怕读者不知周先生何许人也。
 
     
     呵呵，现如今，国内的一本专业杂志、一篇专业报道也需要借当红名人“上位”啦。
     无独有偶，更火热的小沈阳代言“长城酷熊”天天在央视露脸，倒也给酷熊带来了3922辆（中汽协2009年5月数据）的销售成绩。遗憾的是，小沈阳已经把原来的途胜换成了途锐，并没有换成酷熊的意思。
    除了实际上不愠不火的销量，国内专业的媒体，专业的厂家在追逐“网络红人”的过程中，给自身的品牌建设，对汽车营销领域的贡献又有多少呢？
   
    我们时常感叹于国内汽车厂商在品牌规划、品牌打造上与跨国汽车公司之间差距巨大。虽然国内某些厂商也确有行动并小有成就，比如“上汽荣威”基于英系车的一系列成功运作。但是面对上半年意想不到的火热市场行情，“快捞”的想法在一些汽车厂商中抬头。目前，在国内这种看上去仍然希望无限的车市环境下，坚持某些底线，是比追逐“网络红人”更为重要的。
 
 
 
 
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