最近中国足球 又走在了 风头浪尖上 :先是中超
八个俱乐部主帅被解雇,辞去主帅的职务。一系列又接着中国国青被国际足联排名倒数第三的东帝汶逼平,一系列的 问题无疑又暴露了 中国
足球管理层面的 一系列诸多问题。先说中超,老李被国安高层解雇一事就 表明了 当今中国足球的利益熏心有多
严重。国安高层迫于一部分球迷对于 阅读全文>> |
</STRONG> 研制背景和技术来源</STRONG> </STRONG> 上世纪60年代,中国为提高部队的空中机动作战能力,提出研制一种可以装载一个排的重型直升机,编号为直-7,该机最大起飞重量超过14吨,载重3.5吨, 直-7采用两台792涡轴发动机,旋翼为直-5主桨叶6片,为最大起飞重14400千克,有效商载3500千克,最大速度240千米/小时,最大航程35O千米,实用升限6000米。由于当时国内经济技术基础薄弱,直-7的研制进展并不顺利,难以在80年代初投入使用,而我国在70年代已经决定在向太平洋发射远程运载火箭试验,这就是718任务,718任务包括舰载直升机分系统,执行返回舱低高度轨迹的测量、落点测量及返回舱的搜索与打捞,考虑到当时我国还没有舰载直升机部队,因此要提前进行相关系统的改装和训练,而直-7显然跟不上进度,为此我国于1973年从法国采购12架SA-321超黄蜂直升机用于718工程,1975年开始改装工作,共完成遥测、航测和搜索打捞飞机三型四架,1980年5月18日我国向南太平洋发射远程运载火箭,718工程改装机仅有5分钟就完成了返回舱的打捞任务,出色的完成了任务。进入80年代为提高我国海军的反潜能力,相关厂所在SA-321的基础上改 |
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