每日点评:是否合资应由车企说了算
</SPAN></SPAN> 编辑:汽车自修室</SPAN> </SPAN> 点评一:是否合资应由车企说了算</SPAN> 程远:合资自主的阻力主要来跨国公司</SPAN> 杨铸:合资的方式在变化 合资企业也在变化</SPAN> </SPAN> 点评二:汽车产业更需“解散”重组</SPAN> 《中国证券报》 </SPAN></SPAN> 汽车产业振兴规划中明确提出,鼓励一汽、东风、上汽、长安等大型汽车企业在全国范围内实施兼并重组;支持北汽、广汽、奇瑞、重汽等汽车企业实施区域性兼并重组</SPAN> </SPAN> 点评三:长丰将成广汽的“双龙”?</SPAN> 《中国证券报》记者 石伍 </SPAN></SPAN> 而实际上,广汽集团对收购长丰汽车的收购价格也并不是十分满意。有内部人士表示,广汽集团最初只是希望能按照净资产价格收购长丰汽车,但不成想二级市场价格暴涨,之后又要马上与菲亚特签约,迫不得已高价收了股权。此外,广汽集团收购长丰汽车之后,还令筹备许久的广汽集团整体IPO</SPAN>上市计划增添了新障碍。</SPAN> </SPAN> 点评四:奇瑞要将瑞虎放养成美洲虎</SPAN> 据《华尔街日报》报道,中国汽车制造商奇瑞汽车有限公司在巴西的业务周四(8</SPAN>月20</SPAN>日)</SPAN>正式启动,该公司计划于年底前在巴西14</SPAN>个州设立55</SPAN>个经销点。瑞虎目前已经在南美进行全面销售。奇瑞希望今年瑞虎在巴西的销量能够达到2,500</SPAN>辆。</SPAN> </SPAN> 点评五:五菱贴牌雪弗兰能卖多少?</SPAN> 上周,通用汽车中国公司将150</SPAN>辆上汽通用五菱生产的五菱鸿途,从广州港运往海外销售。该公司宣布,上汽通用五菱此后将会把五菱鸿途和五菱荣光两款微型商用车,贴挂雪佛兰标志,出口到拉丁美洲、中东和非洲。</SPAN> </SPAN> 点评六:一汽大众的“高6</SPAN>”只能赢不能输</SPAN> 一汽-</SPAN>大众本年度最重要的一款新车———</SPAN>第六代高尔夫上周正式下线,可望在秋季入市。一汽集团和大众方面对这款“</SPAN>代表着A</SPAN>级车最高制造水平”</SPAN>的新车均极为重视,德国大众副总裁Heizmann</SPAN>专程来到中国对第六代高尔夫进行产品验收。Heizmann</SPAN>表示,一汽-</SPAN>大众生产的第六代高尔夫各项指标均已达到与国际水平同步的标准,将是一汽-</SPAN>大众的又一款主打产品。</SPAN> 阅读全文>> |
精益生产管理实战模拟(北京,</SPAN>9</SPAN>月</SPAN>18-19</SPAN>日)</SPAN> </SPAN> 【培训时间】</SPAN>2009</SPAN>年</SPAN>9</SPAN>月</SPAN>18-19</SPAN>日</SPAN> 【培训地点】</SPAN>北京</SPAN> 【课程对象】</SPAN>生产型企业的总经理、厂长、生产总监</SPAN>/</SPAN>经理、质量总监</SPAN>/</SPAN>经理、生产工程</SPAN>/</SPAN>工艺部经理、生产计划与物料控制经理</SPAN>/</SPAN>主管、精益生产负责人、生产主管、工程师等中高层生产管理人员</SPAN> </SPAN> </SPAN> 【课程背景】</SPAN></SPAN> </SPAN></SPAN>为什么需要建立精益生产系统?一方面,订单呈多种少量化,交期越来越短,另一方面,内部生产系统不稳定:生产过程突发事件多,品质异常多,交期无法保证。再则,价格越来越低,想通过备库存应对内外环境的变化已经成为风险行为。面对着交期、成本、质量的多重压力, |
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腾讯娱乐讯
“2009快乐女声”今晚上演5进4的比赛,经过五轮精彩的比拼,甜美的客家女孩刘惜君遗憾告别。 ...阅读全文>> |
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